Byly doby, kdy Renault se odvážil udělat opravdu šílené věci, uvedení extrémně sportovních a/nebo kuriózních vozů. Například „tlustý prdel“ Renault 5, Avantime, Spider nebo totéž Renault Clio V6. Dnes si povíme o tom druhém, konkrétně o jednotce, která se dostala do prodeje s pouhými 24.000 XNUMX kilometry.
Vzhledem k tomu, že se již nevyrábějí vášnivá a neuvěřitelně sportovní auta, hodnota kultovních a historických vozidel raketově vzrostla. To se přidalo k tomu, že XNUMX. léta jsou v módě a spekulace vyrobil Clio V6 za přemrštěné ceny. Tato jednotka je konkrétně a renault Clio V6 fáze II.
S 24.000 XNUMX kilometry a originálními koly
Podle inzerátu na tento vůz, který se objevuje na nizozemském portálu, nám ukazuje, že jde o prakticky panenskou jednotku. na tachometru má sotva 24.000 XNUMX kilometrů a má slavnou barvu původu Iliad Blue. To znamená, že nebyl přemalován. Ve skutečnosti, Má dokonce původní pneumatiky.
Víme také, že jednotka určená k prodeji byla postavena v listopadu 2003. Měl pouze dva majitele a má kompletní historii údržby. Nedávno prošel kompletním servisem včetně výměny rozvodového řemene. Ten má mimochodem na míru vyrobený tlumič, i když je dodáván i originální.
Jeho zadní centrální V6 motor deklaruje 255 HP
Jak mnozí víte, tento velmi výkonný užitkový vůz je dvoumístný, protože motor je umístěn v místě, kam běžně míří zadní sedadla. To je 6litrový V3.0 s výkonem 255 koní. Tato síla jde do 6stupňové manuální převodovky a je posílána výhradně na zadní kola. Ano, Renault Clio V6 fáze II, stejně jako fáze I, Jedná se o pohon zadních kol.
Mezi jeho nejpozoruhodnější vlastnosti patří zrychlení z 0 na 100 za méně než 6 sekund a maximální rychlost 245 km/h. Na rozdíl od fáze I má toto Clio V6 fáze II změny v jeho geometriích a naladění podvozku, stejně jako řadu aktualizací jeho zadního centrálního motoru, které zvýšily jeho výkon na výše uvedené hodnoty, s maximálními otáčkami více než 7.000 XNUMX ot./min.
Tento Renault Clio V6 stojí dvojnásobek toho, co měl hodnotu před 20 lety při uvedení na trh
Ale zpět k inzerátu, této jednotce, která je prakticky v bezvadném stavu Prodává se za ne méně než 89.950 XNUMX eur. Asi se mnou souhlasíte, že ta cena je opravdu nehorázná, o to víc, když vezmeme v úvahu, že tohle auto bylo dvacet let staré. Nová stála cca 42.000 XNUMX eur., což už byl značný poplatek.
Co myslíš? Kdybyste měli hluboko do kapsy, byli byste ochotni investovat tolik peněz do dvě dekády starého auta, které nyní stojí více než dvojnásobek toho, co bylo nové? Pro ty, kteří si ji koupí, doufáme, že ji správně využijete a nebudete ji držet v bublině, abyste ji později dali znovu do prodeje.
Zdroj - Prémiová klasika