Formule 1 přijíždí na noční okruh v poušti, mluvím GP Bahrajnu. V noci na východě se pro některé objevily určité obavy, jako například problémy, které měli ve Ferrari nebo v McLarenu-Honda. Nakonec se ale mechanici trochu smířili a vedoucí vozy skončily jen o pár tisícin dál. Takže to vypadá docela těsně, i když jsou to dnes jen dva tréninky a všichni testují věci a připravují se na opravdový oheň zítra v kvalifikaci a nedělním závodě.
Testy byly použity týmy k provedení dobrého nastavení jako vždy a některé týmy také testovaly různé aerodynamické konfigurace a testovaly určité nové díly, jako je tomu u Red Bull a McLarenOba vozy mají na svých aerodynamických nástavcích voskovaný parafín, aby bylo možné vizualizovat, jak se proudění vzduchu chová při aktualizacích. Pamatujte také, že toto je první závod, ve kterém McLaren přivezl z Wokingu tolik diskutovanou 3D tiskárnu, kterou bude od nynějška na všech okruzích vyrábět díly na místě na každém okruhu.
Nějaký docela klidný volný trénink, myslím, že to, co způsobilo nejvíce řečí, byly zprávy, které už víte o týmu, do kterého vstoupil McLaren s motorem Honda a podvozkem Dallara, který pojede v Indianapolis 500 kterého se zúčastní Fernando Alonso, který vynechá GP Monaka, kde ho nahradí Jenson Button. Asturian si chtěl dát pauzu kvůli nedostatečné konkurenceschopnosti motoru Honda a chce dostat šanci vyhrát nebo se alespoň zúčastnit prestižního severoamerického závodu společně s infrastrukturou Maria Andrettiho.
To vše vyvolalo četné komentáře od komisařů FIA, šéfů týmů, Fernandových kolegů na startovním roštu a dokonce i samotného Bernieho Ecclestonea. Každý vyjádřil svůj názor na tuto příležitost, ale zdá se být jasné, že noví majitelé F1, Liberty MediumBudou z tohoto kroku potěšeni, protože F1 ještě více přiblíží USA, což chtějí v květnu jako vodu, aby posílili americký trh. Všichni budou Alonsa sledovat a pokud bude prohlášen za vítěze, bude to pro F1 v americké zemi obrovská reklama...
Výsledky volného tréninku 1
Pozice | Pilot | Tým | Time |
---|---|---|---|
1 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'32 "697 |
2 | Daniel Ricciardo | červený býk | 1'33 "097 |
3 | Max Verstappen | červený býk | 1'33 "566 |
4 | Sergio Perez | Vynutit Indii | 1'34 "095 |
5 | Felipe massa | Williams | 1'34 "246 |
6 | Lance Procházka | Williams | 1'34 "322 |
7 | Esteban Ocon | Vynutit Indii | 1'34 "332 |
8 | Fernando Alonso | McLaren Honda | 1'34 "372 |
9 | Romain Grosjean | Haas | 1'34 "564 |
10 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'34 "636 |
11 | Daniil Kvjat | Toro Rosso | 1'34 "838 |
12 | Nico Hulkenberg | renault | 1'34 "927 |
13 | Stoffel Vandoorne | McLaren Honda | 1'34 "997 |
14 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'35 "002 |
15 | Jolyon Palmer | renault | 1'35 "068 |
16 | Kevin magnussen | Haas | 1'35 "579 |
17 | Marcus Ericson | Čistit | 1'35 "888 |
18 | pascal wehrlein | Čistit | 1'35 "959 |
19 | Carlos Sainz jr. | Toro Rosso | 1'36 "076 |
20 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1'42 "333 |
Výsledky volného tréninku 2
Pozice | Pilot | Tým | Time |
---|---|---|---|
1 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'31 "310 |
2 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'31 "351 |
3 | Daniel Ricciardo | červený býk | 1'31 "376 |
4 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1'31 "478 |
5 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'31 "594 |
6 | Nico Hulkenberg | renault | 1'31 "883 |
7 | Felipe massa | Williams | 1'32 "079 |
8 | Max Verstappen | červený býk | 1'32 "245 |
9 | Romain Grosjean | Haas | 1'32 "505 |
10 | Daniil Kvjat | Toro Rosso | 1'32 "707 |
11 | Kevin magnussen | Haas | 1'32 "854 |
12 | Stephen Ocon | Vynutit Indii | 1'32 "875 |
13 | Jolyon Palmer | renault | 1'32 "876 |
14 | Fernando Alonso | McLaren Honda | 1'32 "897 |
15 | Sergio Perez | Vynutit Indii | 1'33 "319 |
16 | Lance Procházka | Williams | 1'33 "361 |
17 | Marcus Ericson | Čistit | 1'33 "944 |
18 | Carlos Sainz jr. | Toro Rosso | 1'34 "072 |
19 | pascal wehrlein | Čistit | 1'34 "117 |
20 | Stoffel Vandoorne | McLaren Honda | 1'34 "230 |
Jak jste viděli v minulosti, vše je víceméně stejné, Ferrari a Mercedes jsou na vrcholu. Třetími stranami ve sporu jsou Red Bulls, jak víte, omezeni svým motorem Renault. Ale pozor, jak už jsem opakoval při jiných příležitostech, v GP Kanady budou mít vylepšený motor a ve Španělsku už chystají podvozek/aerodynamiku B s mnoha vylepšeními, takže třetí strany by mohly dát ty dva, kteří dominovat nyní v problémech… To je pro tuto chvíli vše, zítra více o třetím volném tréninku a především čekání na klasifikaci. Ale Pro ty s nejhorším motorem to nebude jednoduché pro rovinky.