V sérii málo známých soutěží jsme již viděli různé off-roadové motorsporty. Nyní je čas udělat další krok k těmto novým světům, které objevujeme nad rámec typických soutěží, se soutěží, kterou jsem také objevil během svého dětství v některých kanálech věnovaných motorismu. je o 8×8 Truck Trial Off Road.
V této soutěži uvidíme skutečná těžká monstra, kamiony s trakcí 8 × 8 překonávají všechny druhy výzev a překážek pro různé typy terénu. Upřímně, až budete mít chvíle, kdy nebudete vědět, co dělat, budete se skvěle bavit sledováním videí z těchto soutěží.
Terénní
Anglický výraz off road označuje jízda v terénu, mimo zpevněné tratě. To znamená, že vezměte jakékoli vozidlo přes štěrk, písek, koryta řek, bláto, sníh, kamenitý terén atd. A to jak v přírodním prostředí, tak i na okruzích vyrobených na okrajích měst speciálně k tomu určených, nebo také v místech, jako jsou lomy či opuštěné otevřené doly apod.
Tyto soutěže také viděly projet všechny druhy vozidel těžká nákladní auta jako 8×8. Navíc to nejsou jen soutěže, mnoho amatérů se tohoto typu cest účastní i čistě pro radost, nebo se z profesionálních důvodů naučit proplouvat všemi těmito terény.
Nicméně, v poslední době, tento druh off road závody se staly terčem mnoha kritiky za poškozování životního prostředí Co tato vozidla způsobují? A je to tím, že zejména těžká 8×8 zhutňuje terén, kromě emisí škodí flóře a dokonce i fauně místa. Naštěstí přibývá okruhů speciálně věnovaných těmto událostem, aby nedošlo k poškození různých přírodních oblastí.
typy povrchů
the okruhy pro SUV nebo off roadZ hlediska vlastností jsou velmi různorodé. Pro rekreační tréninky v terénu, jako je 8×8 Truck Trial, máme scénáře jako:
- L narážení na duny, které provádějí pouště s písečnými dunami. Tam budou náklaďáky nebo jakýkoli typ vozidla čelit strmým dunám, a to jak nahoru, na hřeben, tak dolů. Cílem je čelit jim správně, aniž byste se zasekli nebo se převrátili. Obecně platí, že pro tento typ akce je tlak z pneumatik odstraněn, takže jsou více vypuštěny a zvětšují stopu pneumatiky a získávají trakci snížením tlaku na zem. Kromě toho se pro tyto akce často používají také ráfky beadlock, které umožňují výrazně klesnout tlak v pneumatice, aniž by hrozilo oddělení pneumatiky od ráfku.
- závody v skalnaté oblastiKromě pouštních povrchů s dunami můžeme vidět i off-roadové závody ve skalnaté krajině, horách a dalších oblastech s velkými kameny k překonání. V tomto případě není nutné snižovat tlak v pneumatikách jako u písku, ale je potřeba robustní podvozek vzhledem k silám, kterým je vystaven.
- Také pro kal a bahno Je možné jezdit s terénními vozidly. Povrchy jsou v těchto případech obvykle jílovité, vlhké nebo se stojatou vodou. V tomto případě se pro tuto činnost používají speciální typy pneumatik připravené na bláto. Tyto praktiky se také nazývají mudding nebo mud plugging. Povrchy mohou být ploché i nakloněné, aby byly větší potíže.
- El plazení po skále Je to další z používaných technik, podobná jako ve skalních oblastech, ale jde o vyhýbání se skalnatým překážkám. K tomu jsou vozidla upravena závěsy s velkým kloubem nápravy a změnami v převodovce a diferenciálu, aby dokázala tyto překážky překonat při nízké rychlosti.
Při mnoha příležitostech jsou okruhy pro offroadové soutěže smíšené a obvykle zahrnují několik oblastí s odlišnými podmínkami, než jaké jsou popsány výše. Také nejde vždy o to, kdo je první nebo kdo rychleji absolvuje trať, ale také o dovednost pilota vyhýbat se překážkám.
8×8 Truck Trial
L kamiony s pohonem osmi kol používané v offroadech 8×8 Truck Trial, nazývané také 8WD, jsou velmi speciální těžká vozidla s konfigurací převodovky, která umožňuje pohon osmi kol, to znamená, že získávají sílu z motoru.
Zatímco konfigurace 4×4 byly použity pro lehčí vozidla, jako jsou automobily nebo SUV, převodovky 8×8 jsou speciálně navrženy pro těžká vozidla, jako jsou obrněná nákladní vozidla, některé nákladní automobily používané v úkolech, jako je přeprava kmenů z dřevařského průmyslu, vyprošťovací vozidla a také vojenská vozidla. Z tohoto důvodu v těchto soutěžích často vidíme závodit vojenské modely.
Tato vozidla mají, jak jsme již řekli, osm kol, dvě přední nápravy a dvě zadní nápravy. Navíc obecně adresa Lze jej aplikovat na obě tři nejpokročilejší osy, ačkoli obecně existuje řízení pouze ve dvou vpředu a existují dokonce případy, kdy je řízení úplné. Jinými slovy, mají nejen trakci, ale také řízení, což umožňuje agilnější manévry a zlepšuje mobilitu.
Na druhou stranu je důležité si uvědomit, že sekery většinou mají nezávislé zavěšení, překonávat různé překážky efektivněji, než kdyby to měli jednotné pro celou osu.
Tato vozidla mají samozřejmě také Bezpečnostní prvky v případě, že se převrhnou, protože je tak těžká, mohla by se kabina rozdrtit. K tomuto účelu se používají kovové výztužné trubkové klece. V některých případech je to také vidět zátěže nebo zátěže v zadní části, aby pneumatiky vyvíjely větší tlak na zem a přilnavost byla větší.
příklad
Na závěr je zde video z příklad 8×8 Truck Trial off road takže můžete vidět, o čem tato soutěž je. Na druhou stranu vám také ukážu tento druhý ve vodě, takže můžete vidět více rozmanitosti:
Doufám, že se ti to líbí! A především, že s touto sérií článků o ne tak běžných soutěžích objevujete nové světy motorsportu...