Mnozí si možná myslí, že ne, ale dnes ano Fiat Chrysler Automobiles Group (FCA) uskutečňuje ambiciózní plán mít kompletní a ekologicky šetrný sortiment mechaniky. Výsledkem této strategie je nový Benzínové bloky FireFly které jsou již prodávány v hlavních zemích Mercosuru. Na rozdíl od toho, co se zpočátku zdálo, se však krůček po krůčku dostanou na evropský kontinent, aby se dostali do motorového prostoru všech značek konsorcia.
z Fiat nahoru Džíp, procházet Alfa Romeo bude mít to štěstí namontovat tyto nové motory. V tomto případě byl zvonek dán podpisem biscione, protože sdělil, že jeho, prozatím, vlajková loď Giulia, budeš taky. Tuto zprávu potvrdila italská firma na Motor Symposium, které se v těchto dnech konalo ve Vídni, za předpokladu, že mechanická obnova skupiny je realitou.
Jak bylo oznámeno, verze tohoto motoru, která dosáhne Alfa Romeo Giulia bude voláno Světluška T4 a jeho hlavní technické vlastnosti jsou následující. Bude mít zdvihový objem 1.3 litru, čtyři válce a turbo dodávat konečný výkon 180 CV y 270 Nm maximálního točivého momentu. Jeho lehká konstrukce (in hliník) je méně těžký než předchozí Fire a MultiAir a lze jej také spojit s mikrofonním systémem. hybridizace 48 voltů a zemní plyn (Přirozená síla) značky.
Nejmenší verze tohoto bloku je 1 litr FireFly T3 se třemi válci a turbem, které dodává 120 CV moc a 190 Nm maximálního točivého momentu. Prozatím není potvrzeno, že se tento motor dostane do Giulie, i když by to byl dobrý přístupový krok v benzínu, s nímž by přilákal nové zákazníky. Obě mechaniky jsou součástí Globální rodina malých motorů ze skupiny Fiat Chrysler Automobiles (FCA) a jak Alfa Romeo odsoudila, jsou zde, aby zůstali.
Další modely, které obdrží tyto mechaniky, jsou Fiat, V případě Džíp, představení proběhne, až prodeje dosáhnou cestovní rychlosti.
Zdroj – Alfa Romeo