Na konci loňského roku jsme se dozvěděli, že všemocný Carlos Ghosn bylo zastavil v Japonsku pro daňový podvod. Do té doby Generální ředitel z Aliance Renault-Nissan-Mitsubishi, způsobilo otřesy pilířů jednoho z nejplodnějších sdružení v automobilovém sektoru. Po odchodu z vedení Renaultu a Nissanu se však zdá, že se vody vracejí ke svému kurzu.
Od Ghosnova uvěznění až po současnost se toho stalo mnohem víc, než jen zdiskreditování bývalého generálního ředitele. Na jedné straně, Nissan způsobil, že Renault nemůže vybrat Ghosnovu náhradu. renault, ze své strany potvrdila, že neměla v úmyslu kontrolovat pohyby japonské firmy. V případě mitsubishi, bude spolupracovat s Nissanem na objasnění toho, co se stalo se společnostmi, jejichž prostřednictvím se Carlos Ghosn vyhýbal daním.
Nové představenstvo a větší agilita při rozhodování
Aby však tento nový začátek zinscenoval, Aliance Renault-Nissan-Mitsubishi podepsal nový memorandum o porozumění. Vytvoří tak nové spravedlivější představenstvo z hlediska rozložení sil každé značky. Toto bude tvořeno prezident Renault Jean-Dominique Senard. Vedle toho jsou výkonní ředitelé každé značky. Thierry Bolloré z Renaultu, Hiroto Saikawa z Nissanu a Osamu Masuko z Mitsubishie.
Toto těleso nahradí předchozí a „teoreticky“ by mělo usnadnit rozhodování. Nová rada bude konečným arbitrem v různých oborech, které má Aliance. Kromě toho také nahradí společné podniky založené mezi partnery v Nizozemsku: Renault-Nissan B.V. y Nissan-Mitsubishi B.V.. Posledně jmenované jsou nejproblematičtější, protože prostřednictvím nich Carlos Ghosn platil sám sobě.
Dalším ze základních pilířů tohoto memoranda o porozumění je urychlení rozhodování de společné projekty. Doposud trvalo Alianci vyhodnocení nových produktů nebo segmentů déle, než bylo nutné. Podle Sikawy ztratili směr, protože se na to více soustředili snížení nákladů než v růstu vašeho podnikání. Od nynějška bychom se tedy měli dočkat výrazného pokroku v uvádění a vývoji nových modelů.
Zdroj - Trenér