audi Mezi svými modely nepřestává zavádět čistší verze. A dělá to všem. Pokud jsme vám před pár dny poskytli všechny podrobnosti o Audi A3 40 TFSIe, což je varianta PHEV kompaktu, dnes víme, Audi Q8 TFSIe quattro. Jestli on Audi Q8 K dispozici je již jako plug-in hybrid.
A nejlepší na tom všem je, že se nenabízí pouze jedna alternativa, ale hned dvě. Tímto způsobem můžeme volit mezi variantami pojmenovanými jako Audi Q8 55 TFSIe quattro a Q8 60 TFSIe quattro. Elektrická část je identická a její autonomie se velmi mírně liší od jedné k druhé. Pojďme to zjistit.
Dlouhou recenzi na Audi Q8 nebudeme dělat, protože ji už moc dobře znáte. Zaměřujeme se na tyto dvě novinky plug-in hybridní verze které přicházejí pod názvem TFSIe. Mimochodem, Audi Q8 TFSIe se chystá zahájit svou předprodejní fázi ve Španělsku. Zarezervovat si ho můžete již nyní!
mechanická montáž
Jak 55 TFSIe, tak 60 TFSIe v Audi Q8 mají stejný systém pohonu. Rozdíly v benefitech jsou podle nich dány odlišným elektronickým programováním managementu. The benzínový motor je 6-litrový V3.0 s výkonem 340 koní a 450 Nm připraveno pro předpisy Euro6 AP.
El elektrický motor Je integrován do skříně samotné 8stupňové převodovky Tipotronic. Jeho maximální výkon je 136 CV. Tento motor je poháněn a 17,8 kWh lithium-iontová baterie maximální kapacity.
El Audi Q8 60 TFSI e je nejvýkonnější, nabízí 462 koní a 700 Nm při maximálním výkonu. To mu spolu se stálým pohonem quattro umožňuje zrychlení z 0 na 100 km/h za pouhých 5,4 sekundy. Maximální rychlost je omezena na 240 km/h.
Mezitím Audi Q8 55 TFSIe quattro dává 381 koní a 600 Nm, což je již více než dostatek dat pro většinu situací.
La maximální rychlost v elektrickém režimu je v obou případech 135 km/h. Autonomie se však velmi mírně liší. Ve 100% elektrickém režimu, 55 TFSIe může ujet 47 kilometrů, zatímco jeho výkonnější bratr zůstává na 45. Jak jsem řekl, rozdíl je minimální.
Různé režimy provozu
Jako obvykle existuje různé volitelné režimy provozu hnacího ústrojí. K dispozici je elektrický režim „EV“ a také „Hybridní“ systém s funkcemi „Auto“, „Hold“ a „Charge“. Můžeme tedy řídit elektrický náboj, jak uznáme za vhodné v závislosti na trase a našich preferencích.
Samozřejmostí je rekuperace energie při brzdění. V tomto případě máme také asistent prediktivní účinnosti. Prostřednictvím MMI Navigation Plus a všech shromážděných a neustále aktualizovaných dat řídí celý hybridní systém sám, aby dosáhl maximální účinnosti.
Nezapomínejme, že ačkoliv jde o plug-in hybrid, je Q8 drahé auto s jistým sportovním charakterem. Proto obvyklé Audi drive select, s nahoru sedm jízdních profilů. V tomto případě přizpůsobují odezvu motoru, převodovky, trakce, odpružení a řízení tak, aby nabízely dynamičtější nebo pohodlnější dotek a také zlepšily jízdní schopnosti v terénu.
Ceny Audi Q8 plug-in hybrid
Audi Q8 55 TFSIe má a vyvolávací cena 86.000 XNUMX eur. Audi Q7 60 TFSIe začíná na 96.700 10.000 eurech. Upřímně, zdá se to jako velký rozdíl vzhledem k tomu, že mechanika je až na nějaké změny v řídicích jednotkách stejná. Jsou více než XNUMX XNUMX eur.
Mějte však na paměti, že 60 TFSIe přináší mnohem více výbavy seriál. Dodávají se například s paketem S line, černým stylovým paketem, světlomety Matrix LED, adaptivním vzduchovým odpružením, 21palcovými koly a sportovním paketem S line v interiéru. Nakonec, když to všechno vezmeme v úvahu, rozdíl není tak velký.
Zdroj - Audi Press
Více informací o tomto modelu
- Plazas 5
- Potencia 231-507 koní
- Spotřeba 1,2-13,2l/100km
- Posouzení 4,8