Audi TT má vážné potíže, protože možná nemá nástupce

audi nikdy nepatřila k nejemotivnějším značkám, pokud jde o design nebo dynamické chování. Ano, to je pravda, mají velmi luxusní a kvalitně udělaná auta, ale to je jiná věc. Faktem je, že v polovině 90. let představili prototyp sportovního vozu Audi TT, a krátce poté se na trh dostala jeho produkční verze.

Audi TT se stalo nejvášnivější vůz společnosti v té době (dokud po letech nepřišla R8) a pravdou je, že si ho velká část veřejnosti velmi oblíbila pro své rozměry, siluetu, vyznačené podběhy a veškerou estetiku. Později měla přijít druhá a třetí generace, ale časy se mění a v Ingolstadtu, zda má cenu začít vyvíjet čtvrtou generaci.

Od uvedení prvního Audi TT na trh uběhly více než dvě desetiletí a logicky také vkus a zájmy veřejnosti se změnily Docela. Dříve byla sportovnost vozu vysoce ceněna, takže kupé bylo vždy synonymem úspěchu pro ty, kdo hledali atraktivní vůz.

Nyní se hledá velmi odlišná estetika, robustnější a dobrodružnější a všechna současná auta musí nabízet co nejvíce vnitřního prostoru s ohledem na jejich exteriér a také velký komfort, praktičnost a všestrannost. Určitě vás, stejně jako mě, napadne slovo SUV.

Je zřejmé, že Audi TT neodpovídá všemu výše popsanému. Nemá velký kufr, zadní sedačky jsou k smíchu, je to krátké auto, takže se do něj špatně nastupuje a vystupuje... Navíc to není zrovna ekonomické auto, takže Pro společnost je velmi obtížné dosáhnout zisku.

Audi a Volkswagen Group, stejně jako mnoho dalších značek a výrobců, jsou nyní investovat spoustu času a peněz do vývoje nových technologií, k tomu dodává, že SUV se také prodávají jako churros a čistě sportovní vozy se prodávají nekonečně složitější. Kompenzuje jim to?

L pověsti Upozorňují, že se snad nedočkáme zrodu čtvrté generace Audi TT a že navíc nebude mít přímou generační obměnu. Tyto drby říkají, že v domě se čtyřmi prsteny, na které by mohli myslet další typ sportovního a vášnivého modelu přizpůsobeného novým trendům. Možná SUV se sportovní siluetou a velikostí? Upřímně doufám, že ne a malý a nepraktický TT má přímou úlevu.

Zdroj - Trenér