U příležitosti století od narození BMW, v loňském roce 2016 nám německý výrobce ukázal, jak to viděl dlouhodobá budoucnost mobility prezentovat nějaké prototypy zcela futuristické a riskantní BMW, MINI, Rolls-Royce a dokonce i na motocyklech BMW Motorrad. Velkolepé designy těžko představitelné a velmi avantgardní technická řešení. Faktem je, že blízká budoucnost také prochází elektrifikací a BMW si začíná „krýt záda“ za to, co se může stát.
El Generální ředitel BMW Harald Krueger, prohlásil na výroční hromadě akcionářů, že zahájí a nový crossover BMW X2 a velká vlajková loď SUV BMW X7 s pohonnými systémy elektrifikovaný. Navíc majízáměr uvést na trh více než 40 nových a aktualizovaných modelů tří prémiových značek skupiny během let 2017 a 2018“ aby jim to umožnil lépe financovat vaši elektrifikační strategii z dlouhodobého hlediska.
BMW řady 5 bylo prvním uvedením tohoto germánského výrobce na trh v roce 2017, ale stále existuje mnoho dalších. The BMW i3 a BMW i8 byly první, které dostaly elektrické systémy pro svůj pohon, první z nich plně elektrický a druhý je hybridní sportovní model, u toho se ale nechtějí zastavit a jejich cílem je přiblížit hybridní a elektrický pohon konvenčnějším a dostupnějším řadám pro zákazníky.
"Úspěšná strategie elektrifikace musí být schopna vyrovnat se s řadou výsledků, včetně optimistických nebo opatrnějších scénářů. Pokud uspějeme, budeme schopni skloubit udržitelnou mobilitu s udržitelnou ziskovostí“ uvedl Finanční ředitel BMW Nicolas Peter. To znamená, že mají pochybnosti o ekonomické výkonnosti že mohou extrahovat jejich elektrifikovaných vozidel, a je těžké dnes skutečně poznat, zda trh zcela změní čip a rozhodne se pro elektromobily, nebo se těchto nových řešení mobility „budeme bát“.
Zdroj - carcoops