General Motors léta sní o znovuzrození Cadillacu. Nyní by mohl být o něco blíže svému cíli, ale musí si dávat pozor na některé střely, které má na „mimo rampě“. Ano, protože všechno by se mohlo obrátit proti sobě, pokud je veřejnost nepřijme tak, jak mají v úmyslu. Nové cadillac celestiq shromažďuje nejklasičtější esence firmy a přináší ji do současnosti s futuristickým designem a nejnovější elektrickou technologií Ultium...
Už jsme o něm mluvili před pár měsíci, kdy oficiálně debutoval. Produkční verze však nedorazila až nyní, potvrzující její hlavní technická data i definitivní detaily designu. a první musíme pochválit odvahu General Motors i když také kritizují, že jeho výroba začne až v prosinci 2023. Také jeho cena, u „základních“ verzí začínajících na 300 XNUMX dolarech... Uvidíte...
Cadillac Celestiq má „odhadovaný“ výkon 447 kW a točivý moment 868 Nm... spolu s dojezdem téměř 500 kilometrů...
Pomineme-li riskantní design Cadillacu Celestiq, chceme se zaměřit na jeho útroby. Jak víte, technický „základ“ je Platforma General Motors Ultium. Díky němu montuje dva elektromotory s předpokládaným výkonem 447 kW (607,92 CV) a točivým momentem 868 Nm. Systém je napájen lithium-iontovou baterií s kapacitou 111 kWh, která podle údajů General Motors nabízí autonomie téměř 500 kilometrů...
Pokud jde o výhody, Cadillac Celestiq dokáže zrychlit z 0 na 100 kilometrů za hodinu za 3,8 sekundy. Baterie podporuje 200 kW při rychlém nabíjení, které vám pomůže obnovit přibližně 130 kilometrů autonomie za přibližně 10 minut. A jako doprovod tohoto potenciálu má vychytávky jako adaptivní vzduchové odpružení, aktivní zadní řízení, tyčky stabilizátoru Active Roll Control nebo systém Magnetic Ride Control 4.0.
Tato sada aktivních technologií proměňte Celestiq v létající koberec na kolech. Tím spíše, pokud nejsou známy údaje, jako je prázdná hmotnost, i když snadno přesáhne 2 tuny. Díky Active Roll Control stabilizační tyče budou obsahovat náklon karoserie a aktivní řízení natočí zadní kola až o 3,5 stupně. Výsledkem bude lepší jízdní dynamika a ovladatelnost.
Co se týče aktivních jízdních asistentů, disponuje pokročilými technologiemi pro hands-free asistenci řidiče s Ultra Cruise. Mezi nimi, automatické parkování na dálku i když řidič není ve vozidle. Uvnitř zvýrazněte 55palcovou obrazovku nebo 12,6palcový displej pro cestující vzadu. Nebo jeho prodej, vedený „osobním nakupujícím“, aby nebyly dva stejné Celestiqy...
Zdroj - Cadillac
