Mercedes se stává další na seznamu obviněných značek manipulovat s testy emisí jejich motorů nafta. Jak se stalo s Volkswagen s "dieselgate«, dům hvězdy byl označen za použití a software která manipuluje s výsledky emisí některých svých modelů. Odhalování podezření na podvod se odehrálo v USA, po vyšetřování nařízeném jeho ministerstvem spravedlnosti.
Podle zprávy, el software používá mercedes dovoluje některé ze svých dieselové motory pracovat v a způsob "ultra čisté“, když byly podrobeny americkým emisním testům. Jakmile zkušební doba skončí, automaticky začnou pracovat s tzv.špinavý režim«. Vzhledem k tomu, software Zdá se, že je navržen speciálně pro testování v USA, zatím není známo, zda vozidla prodávaná v Evropě mají verzi přizpůsobenou pro evropské testování.
Jak funguje software pro manipulaci s emisemi
bit 13
Podle informací, které unikly z německého listu Bild am Sonntag, existují různé funkce vložené do řídicí jednotky motorů, které za určitých okolností upravují svůj provoz. Prvním z nich je takzvaný „Bit 13“, který nařizuje přepnutí do „špinavého režimu“ po vypuštění 16 gramů NOx. Toto množství plynu je právě to, co odpovídá době trvání silniční kolo amerických emisních testů.
bit 14
Druhou funkcí, která je podezřelá z podvodu, je „Bit 14“, který se také přepne do „špinavého režimu“, ale za určitých přednastavených teplot nebo časových období. Jak je uvedeno ve výzkumné zprávě, tato funkce je zvláště vhodná pro umožnění průjezdu vozů Mercedes cyklus tepelné zkoušky FTP-75.
bit 15
Následující funkce údajně navržený inženýry Mercedesu je to ten, který následuje v řádcích kódu: „Bit 15“. Jeho úkolem je vypnout systém úpravy výfukových plynů SCR po 25,7 km. Dostatečná vzdálenost, abyste prošli testy se sníženými emisemi na maximum a pak to přestali dělat.
Ochranný kryt
Poslední funkce je zodpovědná za zajištění provádění manipulace s emisemi ve správný čas. Jmenuje se Slipguard a detekuje, kdy je vůz testován v a zvlněná silnice. Při zjištění za těchto okolností ovlivňuje dávkování směsi používané systémem AdBlue (na bázi močoviny), čímž dochází ke zkreslení výsledků.
Zatím není známo, které modely Mercedesu byly zmanipulovány nebo zda se to dotkne i zbytku značek skupiny Daimler: Maybach a Smart. Pro teď, Mercedes obvinění nekomentoval. které nad ní visí.