Nedávno Společnost Stellantis představila svůj nový plán stát se lídrem na průmyslovém trhu v Evropě. Strategie Pro One tak dodává současné řadě užitkových vozidel šmrnc tím, že jim dává nový design, technologii a nekonečné nové vybavení. A proto každých pár dní jejich příslušné značky uvádějí na trh nové produkty, které jsou součástí tohoto ambiciózního plánu. Nové Opel Vivaro Je jedním z nich a nepřijíždí sám.
Pokud si trochu vzpomenete, jistě si vzpomenete, že nedávno jsme vám říkali o obnoveném Opelu Combo. Nyní je čas aktualizovat Vivaro jako střední model v průmyslové rodině dům blesku. Jak již víte, evoluce, kterou vám přinášíme, není radikální ani neznamená změnu generace. Změny jsou však dostatečné k tomu, abyste pochopili, že je „chicha“ co říct. Například, že brzy dorazí vodíková verze.
Obnovený Opel Vivaro, stejně jako Combo, debutuje v přední části nejnovějších modelů značky Vizor...
Jakmile uvidíme obnovený Opel Vivaro, víme, že zde Značka také přizpůsobila přední část Vizor, která je již dostupná u jiných modelů ságy. Na rozdíl od Combo však optika mění LED denní svícení, ale ne sama o sobě jejich vnější formát. Gril se podepře a spojí s a lesklý černý plastový kousek, ve kterém je umístěno logo značky. Ale je toho mnohem víc…
Nárazník se také mění s novými otvory pro přívod vzduchu a ozdobnými nášivkami. V této evoluci jsou ale detaily, které ty, kteří hledají to nejlepší osvětlení, jistě nepotěší. Optika Intelli-Lux LED Matrix Combo zde není ani se neočekává No, jako možnost jsou prostě LED. Pokud se podíváme na boční pohled, změny se zaměřují na litá kola s novým designem a obnovenými tóny, které oblékají jeho karoserii.
Jako obvykle Opel Vivaro bude i nadále nabízet širokou škálu verzí. Uzavřená karoserie a nástavba pro cestující je tak spojena s podvozkem kabiny, takže ji profesionálové, kteří ji potřebují, mohou předělat na studené vozidlo nebo pick-up. Konečně, vzadu jsou změny drobné, ne-li nulové. Důvodem je, že logo a název značky a modelu zůstávají na svém místě a úpravy dostávají i nárazníky...
Za zavřenými dveřmi přináší obnovené Vivaro nové prodejní body. Takže teď přidejte s dvě 10palcové obrazovky, jeden pro digitální přístrojový štít a druhý pro dotykové centrum. Na druhé straně je nový infotainmet systém s technologií Snapdragon a nový bezpečnostní systém Dynamic Surround Vision. Nechybí ani pomůcky jako varování před kolizí s nouzovým brzděním nebo inteligentní tempomat.
Elektrická vodíková verze s až 400 kilometry autonomie dorazí velmi brzy...
Jak jste možná zjistili, čeká nás hluboký restyling. Opel Vivaro však zůstává na vysoké úrovni a důvodem je, že jeho platforma EMP2 nabízí velkou všestrannost. Tak, elektrický pohon zůstává s výkonem 100 kW (136 k) a točivým momentem 260 Nm Napájení dvěma bateriemi, jedna 50 kWh a druhá 75 kWh. Na jedno nabití baterie tak dosáhne dojezdu 350 kilometrů. Nebudou chybět ani naftové a benzínové verze...
V těchto případech se výkony budou pohybovat mezi 88 kW (120 k) a 130 kW (177 k). Ale zpět k elektrice Baterii lze nabíjet třemi různými způsoby. Prostřednictvím 7,4 kW palubní nabíječky, 11 kW nabíječky, která je volitelná, nebo 100 kW energie ze stejnosměrné zásuvky. Velkou novinkou ale není ta elektrická, ale to, že do nabídky brzy dorazí nová. elektrická verze na vodíkový pohon která vás učiní atraktivnější.
Podle oficiální tisková zpráva zveřejněná značkou…
„Pro ty, kteří chtějí jezdit s nulovými lokálními emisemi a tankovat ještě rychleji, bude Opel v budoucnu nabízet Vivaro VODÍK, rozvinutější. Vozidlo s palivovými články má a autonomie více než 400 kilometrů (WLTP) a lze jej natankovat vodíkem během několika minut»
V současnosti není k této záležitosti mnoho technických údajů, ale zveřejnění těchto informací by nemělo trvat dlouho. Čas od času, protože Stellantisova ofenzíva je pevná a zdá se, že ano Vodík je nejlepší pro přepravu zboží a lidí…
Zdroj - Opel
Více informací o tomto modelu
- Plazas 2 - 9
- Potencia 100-150 koní
- Spotřeba 6-6,2l/100km
- Posouzení 3,6