Karma Automotive chce obnovit lesk, který kdysi měl. Zrodil ho Henrik Fisker a měl na prodej model, který je nyní názvem samotné značky. Od té doby, co se vrátil až do dneška, však všechny jeho snahy znovu „zazářit“ byly bezvýsledné. Natolik, že v současné době se Revero (jeho jediný model) přestalo prodávat a prakticky nikdo si toho nevšiml a co je ještě horší, zdá se, že ani nechybí. Ale dají vám řešení.
Před nedávnem jsme se dozvěděli, že nové elektrické kupé je již na cestě. To je Karma Kaveya, model, který pokud budou jeho tvůrci schopni ultimy, nabídne elektrický pohon o výkonu více než 1.100 HP. Pokud chcete znát jeho hlavní údaje a podrobnosti, můžete si přečíst příspěvek, který vám o něm zanecháme. Dnes je čas o tom mluvit nová Karma Gyesera nebo co je totéž, její nový elektrický sportovní sedan. Ale pozor, aby to nepřišlo samo, protože Revero se chystá vzkřísit.
Karma Gyesera oznamuje 590 elektrických HP a spoustu technologií…
Než vám ale prozradíme, jaké plány má značka s Reverem, řekneme vám, co je o Gyeseře známo. Prozatím jsou dostupné informace v tomto ohledu omezené, velmi omezené, ale stačí pochopit, že by mohly poskytnout podnět, který firma hledá. Podle Marquese McCammona, šéfa Karma Automotive, v oficiální tiskové zprávě, kterou zveřejnili, je…
„Gyesera: První cestovní sedan s plným BEV od Karmy rysy pohon zadních kol, 11,6palcová obrazovka infotainmentu a bude k dispozici ve čtvrtém čtvrtletí roku 2024. Karma přinese na trh mnohem více. Dnes je Gyesera jen náhled, s všechny podrobnosti jsou k dispozici, když se blížíme k roku 2024«
Zkrátka jediná věc na jeho estetice je teaser, který máte na těchto řádcích. Kromě hroudy s některými v něm není vidět nic označené podběhy kol, dlouhá a velmi nízká kapuce a velmi výrazná linie střechy. V každém případě více než sedan vypadá jako kupé, i když by mohlo replikovat styl, který již viděl v Reveru. Další informace, kterou nám poskytují, souvisí s jeho interiérem nebo spíše s 11,6 palcový displej pro informační a zábavní systém.
Co se týče motoru, ten je elektrický a má výkon 590 HP. Toto dítě z a Li-Ion baterie s kapacitou 120 kWh pro autonomie větší než 400 kilometrů. Jeho karoserie bude 5,07 metru dlouhá, 2 metry široká a 1,33 metru vysoká plus rozvor 3,16 metru. Jeho prázdná hmotnost bude navíc činit 2.404 XNUMX kilogramů, i když značka dbá na to, že na karoserii a tvarování podvozku používá hliník a uhlíková vlákna.
Kromě toho se Revero vrátí k životu ve třetím čtvrtletí roku 2024
Jedním z velkých překvapení od Karma Automotive je ale návrat Revera. Podle jeho oficiální tiskové zprávy se s ním setkáme na třetí čtvrtletí roku 2024 a dorazí s obnovenými technickými argumenty. Neplánují se pro něj žádné velké technické změny, protože si zachová své elektrický pohon s prodlouženým dojezdem o výkonu 536 k výkonu a malé 28 kWh baterie pro maximální dojezd více než 580 kilometrů.
La důvod, proč ji značka ponechat aktivníJak vysvětlili,…
„Vždy existuje poptávka spotřebitelů po nadčasově krásném a exkluzivním. Luxusní sedan Revero, který nabízí a Jízda bez úzkosti v celé své kráse«
Ve skutečnosti být a elektrický prodloužený dojezd Tepelný motor nepohybuje koly, a proto je přidání benzínu tím nejlepším způsobem, jak rozšířit kapacitu vaší baterie, abyste nikdy nezůstali ve štychu a přitom utratili minimum. Zbývá zjistit, zda je Karma Automotive nyní schopna přivést jej zpět k životu, aniž by se při pokusu potopila. Tento plán a všechny ty, které vymyslel, se neuskuteční dříve než v roce 2024 tolik věcí se ještě může stát.
Zdroj - Karma-Automotive - Specifikace Karma Gyesera