Novitec představil technická vylepšení určená pro Ferrari 812 Superrychlý. Celý vzorník dílů z uhlíkové vlákno které nejen pomohou superautu více vyniknout, ale také zlepší jeho aerodynamiku díky jeho vývoj aerodynamického tunelu.
Pod prostěradlem je také různá vylepšení pro Superfast. Například odpružení bylo zkalibrováno tak, aby se jeho světlá výška snížila o 3,5 cm. Poněkud větší pokles, než jsme u tohoto typu přípravy zvyklí, což by nebylo možné, nebýt zvedací systém přední nápravy. Stisknutím tlačítka se přední část vozu zvedne o 4 cm, aby zvládla zpomalovací hrboly nebo jiné překážky.
Motor Novitec 812 Superfast
Novitec je stále dokončování vylepšení výkonu z 812 Superfast. Jeho neupravený 12litrový atmosféricky plněný motor V6.5 již poskytuje působivých 800 koní a maximální točivý moment 718 Nm. Ale s ohledem na další díla Novitec, jako je např N-Long 488 Spider nebo F430 Scuderia Twin-Supercharged, je u tohoto italského superauta stále co zlepšovat.
Úpravy prvního řádu
Dokud tato vylepšení nedorazí, Ferrari 812 Superfast již má výkonný výfukový systém. Využívá 11 cm koncovky z nerezové oceli, které mohou mít leštěný nebo matný povrch. Pro jeho přípravu a typu oceli zvané Inconel, což snižuje jeho hmotnost o 11 kg. Kromě toho můžete jako možnost přidat nějaké ventily pro regulaci jejich zvuku dálkovým ovládáním.
Novitec spolupracoval s specializovaný dům Vossen, na vývoj nových kol Superfast. Mají 21 palců vpředu a 22 palců vzadu a dodávají se v kombinaci s pneumatikami Pirelli P-Zero. Konečně může Novitec upravit kabinu z 812 Superfast v široké škále barev a designů. Customizace, pro kterou používá materiály jako Alcantara, kůže a uhlíková vlákna.
