Elektrický dojezd Hyundai se postupně formuje. První generace Ioniq byla průkopníkem a znamenala cestu vpřed pro zbytek elektrifikovaných návrhů korejského domu. Kromě toho bylo také dokonalý pokrok k vytvoření této stejnojmenné podznačky. S ní chtějí dát na lano řadu Volkswagen ID a všechny ty soupeře, kteří se jim odváží postavit. Chtějí ji proto rychle rozšířit.
Jedním z modelů, které mají dodat důvěryhodnost, je iontové 6. Jak dobře víte, jedná se o sedan segmentu D – E je založen na konceptu proroctví který debutoval před několika lety. Aby však udělali krok od prototypové verze k produkční verzi, museli hodně pracovat. Zejména proto, že se zdálo, že jeho estetika mezi veřejností, ke které byla určena, nezapadla. I když ano, zdá se, že bude i nadále velmi aerodynamický, že?
Ioniq 6 je založen na platformě E-GMP společností Hyundai a Kia...
Přinejmenším je to závěr, který můžeme vyvodit ze shlédnutí teaserového videa, které zveřejnili na svém účtu YouTube. Zřejmě Ioniq 6 bude mít karoserii s velmi nízkým aerodynamickým koeficientem průrazu. A můžete si položit otázku, jak jsme se do tohoto bodu dostali? Stačí se podívat na klip, abyste pochopili, že poselství, které je jeho základem, hovoří jasně a hlasitě o plynulosti linií použitých v designu nového elektrického sedanu 6.
Tak, klip začíná pohledem dítěte na fotografii kola ve stylu Art-Deco v časopise, kde se v horní části stránky objevuje zpráva „Bicycle of the future“. Pak se objeví muž ležící na křesle, které kombinuje materiály jako hliník a fleece. Dále se letadlo přesune na vrchol hory a ukazuje plynulost mraků kolem vrcholu. Poté se objeví to, co vypadá jako „surová“ silueta 6..
Nakonec se přesuneme do a budova ve tvaru "oka". která se drží uvnitř bílé koule. A zatím popis prvků, které si dokážou zachovat jakousi paralelu s designem nového Ioniqu 6. Stále je tu ale detail, který nemůžeme ignorovat. Jde o fráze "Silueta nové éry" že přeložíme-li to znamená "Silueta New Age" s poukazem na to, že tento sedan bude znamenat zlom...
A může být, no Hyundai má v úmyslu zaútočit s Ioniq 6 na horní část prémiového segmentu. A za tímto účelem pracoval na platformě E-GMP, která již dává život Kia EV6 nebo hatchbacku 5. Otázkou zůstává, jaký úroveň síly, výkonu a autonomie, i když se zdá, že ke znalostem těchto údajů zbývá jen velmi málo. Ano, protože zvěsti říkají, že debut bude v Jižní Koreji během několika týdnů. Je to pravda nebo ne?
Budeme čekat na zprávy...
Zdroj - Hyundai na YouTube
Více informací o tomto modelu
- Plazas 5
- Potencia 151-325 koní
- Spotřeba 13,9-16,9l/100km
- Posouzení 4,6