Tento Jaguar I-Pace v patentovém formátu je velmi podezřelý?

Když Jaguar I-Pace byl prezentován, veřejný a kritický, dočkali jsme se příjemného překvapení. Nikdo nečekal, že anglická firma bude průkopníkem ve vývoji a uvedení na trh Tak pokročilé a technické elektrické SUV. A ještě víc, když Audi, BMW a Mercedes-Benz byly roky napřed a miliardy eur v investicích a výzkumu, vývoji a vývoji. První odměna za jeho dobrou práci přišla s Ocenění Auto roku 2019 (COTY)..

Druhá spokojenost přišla díky všem zákazníkům, kteří mu důvěřovali. Nicméně, jeho konkurenti již mají na trhu návrhy, které jsou stejně platné jako I-Pace. Právě z tohoto důvodu před pár měsíci odhalili jemný restyling, kterým vylepšili některé aspekty své estetiky a techniky. Problém je v tom, že nyní řada obrazy, které nás opustily Dokážete si představit, proč tomu tak je?

Změny u WIPO Jaguar I-Pace se zdají být minimální

Začněme od začátku. The Facelift Jaguaru I-Pace byl představena v červnu. Jak je logické, značka si design předtím zaregistrovala, aby jej žádná firma nemohla kopírovat. Nyní WIPO ukazuje na svém portálu designů a patentů přihlášku, kterou dům Coventry představil 24. ledna loňského roku 2019. doprovodné obrázky a výsledek dalo by se říci, že to bude stejné.

Existuje však skutečnost, která nás nechává na pochybách co by Jaguar mohl mít s I-Pace. Souvisí to s datum mezinárodní registrace. Podle dokumentu to bylo velmi nedávné, stejně jako se to stalo minulý den 1. prosince tohoto roku. Proto nesedí, že vývoj svého designu prezentovali se schválením ochrany jejich použití nyní. Jak se to tedy stane v nevhodnou dobu?

Související článek:

Jaguar I-Pace 2021: Více technologie a elegance pro toto elektrické SUV

No, nevíme, ale z hlediska vnějšího designu ano I-Pace zjevné změny zahrnout nová světla pro denní svícení, které se zdají být na patentových obrázcích tlustší než na aktuálním voze. Za druhé revize spodní části předního nárazníku, která byla pravděpodobně změněna, aby se zlepšilo proudění vzduchu kolem karoserie a snížil se odpor, aby se zlepšil dojezd.

Od té doby jsou změny nejpatrnější v zadní části objeví se nový nárazník. V něm najdeme něco, co vypadá jako bezprecedentní deflektor se dvěma výstupy, které vypadají jako falešné výfukové potrubí, něco, co EV nepotřebuje. Nicméně bude muset počkejte, až Jaguar udělá pohyb abyste věděli, zda tento návrh dorazí nebo je to prostě návrh na vylepšení pro jinou neznámou aplikaci. Nebo možná brzy představí nějaké překvapení...

Zdroj - IP portál WIPO