La Elektrická revoluce v Hyundai Motor Group jsme velmi mile překvapeni. Před dvěma desetiletími by nikoho nenapadlo, že jihokorejský výrobce dosáhne technické úrovně, na které je dnes. A to je na tom úplně nejlepší své úspěchy, kterých dosáhla sama, bez pomoci jiných výrobců. Ať je to jak chce, každým prototypem, který představí veřejnosti, překonává sám sebe a posledním příkladem toho, co dokážou a ještě přijde, je sportovní vůz Pojďme na EV6.
Před pár dny jsme vám ukázali první oficiální upoutávky na dlouho očekávanou Kia EV6. Všichni jsme věděli, že Hyundai IONIQ 5 bude mít bratrance, ale ne že by jeho design byl tak průlomový a odvážný. Kombinace konceptů je v módě a linie tohoto crossoveru jsou navrženy tak, aby zahýbaly. Ale není to jediná věc, která se vám bude líbit, protože je elektrické pohonné ústrojí a technologie jsou aktuální. Buďte opatrní, protože jde o vytvoření trendu.
Kia EV6 debutuje s filozofií designu Opposites United
Chcete-li tvarovat Pojďme na EV6 designový tým vytvořil nový estetický kodex. Jmenuje se "Protiklady United" a je inspirován kontrasty přírody a lidstva. A můžete se ptát, co to znamená? No, jednoduché: nemá to nic společného se zbytkem modelů, které tvoří sortiment značky. Navíc od té doby ztratí jednu z pečetí své identity typický gril Tiger Nose zmizí ve prospěch čistšího designu.
Když se podíváme, můžeme to vidět jeho přední část je mohutná a velmi výrazná. K tomu má nějaké Plná LED optika spojeny v centrální oblasti tenkým černým proužkem. Nárazník má jednoduché linie, i když nižší vstup vzduchu mu dodává výraznost. Doplňují svůj otisk označená kapuce a některé velmi svalnaté podběhy kol Mají tenký černý plastový proužek pro ochranu.
Exkluzivní designové prvky jsou vidět i v bočním pohledu. Nejzřetelnější je způsob pádu linie střechy nebo podíl skleněné tabule. Ale také kliky pro otevírání dveří jsou v jedné rovině s karoserií. K tomu je třeba připočíst litá kola velkorysých rozměrů a velmi atraktivního designu. Tuto oblast dotváří velmi dlouhý a široký „C“ sloupek nebo některé podpatky, které mísí materiály jako klavírní čerň a chrom.
Konečně je tu zadní část, oblast, která si zachovává více exotiky a originality. Formát brány je jednoduchý, ale velikost okna je obsah. Korunuje jej decentní spoiler, který integruje třetí brzdové světlo. Nejvýraznější je však optika LED, která je podle módy sjednocena v centrální oblasti. Jeho design samozřejmě nemá nic společného s jinými modely značky, protože jsou omezeny na jeden tenký proužek, který integruje všechny funkce.
Moderní, technologický a vysoce kvalitní interiér: v prémiovém stylu
Uvnitř dveří se design Kia EV6 stává elegantnějším a méně rušivým. Nejprve se musíme podívat na dvojitě zakřivenou panoramatickou obrazovku (AVN), která je umístěna nad palubní deskou a slouží pro informační a zábavní systém a přístrojovou desku. Pod obrazovkou cestující ovládají nastavení HVAC (topení, ventilace a klimatizace) pomocí haptických „tlačítek“, nikoli manuálních.
dále jen „ Filozofie designu Kia EV6 je založeno na pěti designových pilířích: odvaha k přírodě, radost z rozumu, síla pro pokrok, technologie pro život a napětí pro klid»
Stejně tak nemůžeme ignorovat uspořádání a konfigurace volantu. Má dva paprsky a středový náboj je oválný a na koncích integruje nové logo Kia a ovládací prvky, které jsou intuitivnější. Sedadla jsou štíhlejší, lehčí a modernější. K jejich oblékání se kreativní tým rozhodl použít čalounění vyrobené z udržitelnějších materiálů. Zadní sedadla nebo kufr nejsou žádné obrázky, i když se zdá, že budou velmi prostorné.
Debut EV6 je naplánován na stejný měsíc březen
Pokud jde o technickou část, jihokorejská firma to před časem oznámila EV6 je vyvinut na nové platformě E-GMP. Jak jsme již zmínili, své mechanické orgány sdílí se svým bratrancem Hyundai. Hlavní pochybnosti, které se objevují, souvisí se dvěma aspekty. Na jedné straně jeho vnější rozměry, které by neměly být daleko od těch jeho bratrance. A za druhé, jak bude sortiment strukturován.
Funkce IONIQ 5 čtyři úrovně výkonuVýkon: 170, 218, 235 a 306 koní. Baterii lze navíc zvolit ve dvou různých kapacitách: 58 nebo 72 kWh. Nicméně nezoufejte, protože Kia potvrdila, že zbytek chybějící technické údaje vyjdou najevo dříve, než březen skončí. K tomu připravili exkluzivní digitální akci, která se uskuteční v zatím oficiálně nepotvrzeném termínu.
Zdroj - Kia
