Seznam značek, které se chlubí vytvořením vlastní Létající auto je to velmi dlouhé Při bližším zkoumání je však jakákoli podobnost s osobním autem ve většině případů čistě náhodná. Alespoň tak to bylo do doby, než se objevila KleinVision AirCar. Slovenská firma, jejíž vozidlo ano zdá se, že se opravdu shodují vlastnosti auto a letadlo.
Tolik, že tento AirCar už můžete vidět při svých silničních a letových testech, přičemž se v každém z nich choval jako každé konvenční auto nebo letadlo. Stačí roztáhnout křídla, nabrat rychlost a vzlétnout z dostatečně dlouhé rovinky.
Čtyři kola, světlomety a proporce auta
Tento podivný transport byl navržen Stefanem Kleinem, designérem za ním aeromobil který byl vydán před několika lety. AirCar má podobný design, ale pochází výhradně od KleinVision, vlastní společnosti jeho tvůrce. Má také čtyři kola a světlomety na obou stranách přídě, ale AirCar má také šířka mnohem podobnější jakéhokoli silničního auta. Dokud nemá roztažená křídla.
Zemní / vzduchový transformátor
I když ještě není komerčně dostupný, zdá se, že ano prototyp je velmi pokročilý. Jak můžete vidět na videu, při testovacích letech se chová velmi dobře. Alespoň v den s téměř dokonalými povětrnostními podmínkami.
Aby se před vzletem proměnil, jeho zadní část se prodlouží a křídla se rozvinou nahoru a poté se roztáhnou do stran. Takhle to už je "Režim Letadlo", jako by to byl jen další jízdní režim (režim ECO, Normal, Sport...)
AirCar také po moři?
Jako obvykle u každého technického vývoje je brzy říct, jaký druh pohonného ústrojí AirCar používá. Protože společnost stále drží mnoho aspektů svého vzniku v tajnosti. Proto nejsou známy údaje, jako je rychlost po zemi nebo ve vzduchu a autonomie, kterou má.
KleinVision oznámila, že plánují výrobu tří a čtyřmístné verze, stejně jako možné dvoušroubovicový model. I prameny blízké domu hovoří o vývoji a varianta, která by se mohla pohybovat i vodou jako obojživelné vozidlo. Což by zahrnovalo tři hlavní dopravní prostředky: pozemní, námořní a leteckou.
V interiér leteckého vozu Oceňována je i snaha firmy podobat se pozemnímu vozidlu. Nemá sice klasický volant, ale přístrojové vybavení, palubní deska a středový tunel jasně připomínají auto.
Dokonce dali a kožené čalounění s průzory k zakrytí obrazovek, jak se to často dělá v autech. Na straně spolujezdce byl prostor využit pro uložení zbývajících informací nezbytných pro létající vozidlo.