Lamborghini Aventador S Roadster, V12 a 740 HP pro kabriolet

Příští týden začíná Frankfurtský autosalon a hodně se v posledních dnech bavíme o novinkách, které se tam představí. Je pravda, že většina novinek, které zveřejňujeme, pochází od cenově dostupných značek automobilů, ale pokud chcete, nebojte se auta snů protože existují také zajímavé produkty, jako je hlavní hrdina těchto řádků: the Lamborghini Aventador S Roadster.

Jedná se o aktualizaci Lamborghini Aventador Roadster a stejně jako v případě modelu kupé je obnovena také přidáním písmene S do názvu. Jak si již dokážete představit, sdílet mechaniku a mnoho dalších prvků s Aventadorem S. Tato verze samozřejmě výrazně navyšuje svou cenu, a to již tak objemnou cenu. Pokud vás zajímá přibývání na váze, přidá jen 50 kilo na stupnici ve srovnání se svým uzavřeným sourozencem.

Motor V12 a pohon všech kol

Nejdůležitějším prvkem, který oba sdílejí, je jejich motor. Srdce odpovědné za jeho pohon je a 12l V6,5 s atmosférickým příjmem, který rozvíjí působivou sílu 740 koní a točivý moment 690 Nm. Na druhou stranu využívá robotickou převodovku a pečlivý systém pohon všech kol efektivně nasměrovat veškerý svůj výkon na asfalt.

S otočnými zadními koly a karbon-keramickými brzdami

Stejně jako jeho bratr kupé má řízení zadních kol, díky čemuž bude obratnější v zatáčkách, aniž bychom zapomněli na odpružení s proměnnou tvrdostí. Kola jsou 20palcová vpředu a 21 vzadu, skrývající výkon karbon-keramické brzdy série zastavit toto zvíře ze Sant'Agata Bolognese.

Čtyři jízdní režimy

Lamborghini Aventador S Roadster má čtyři jízdní režimy, jako jsou Strada, Sport, Corsa a nový režim EGO. Ten dává řidiči možnost personalizace chování tak, aby například mohl počítat s odpružením v komfortním režimu a reakcí motoru ve sportovním duchu.

výhody infarktu

Určitě se ptáte na jeho výhody. Pokud jste si mysleli, že být kabrioletem ztratí hodně na dynamice, totálně jste se mýlili. Lamborghini Aventador S Roadster je schopen plnit 0 až 100 za 3 sekund přesné a dosahují maximální rychlosti 350 km/h. Zrychlení na 100 km/h z klidu trvá jen o desetinu sekundy déle, což odpovídá nejvyšší rychlosti sesterského modelu.