Lamborghini Aventador SVJ 63 Roadster a Huracán EVO GT Celebration

Předek Lamborghini Huracán Evo GT Celebration

Známka Sant'Agata Bolognese je opět přítomen v Monterey Car Week, v Kalifornii. Italové využili této akce k představení dvou velmi speciálních verzí. Volala Lamborghini Aventador SVJ 63 Roadster y Lamborghini Huracan EVO GT Celebration.

Oba modely chtějí vzdát hold vlastní značce. Ve skutečnosti bude vyrobeno 63 kusů Aventadoru SVJ 63 Roadster, což se shoduje s rokem založení značky. Huracán EVO GT Celebration bude 36 vyrobených jednotek, které budou ctít dvojnásobná vítězství ve 24 hodinách v Daytoně a 12 hodinách v Sebringu.

Lamborghini Aventador SVJ 63 Roadster

Lamborghini Aventador SVJ 63 Roadster zadní

Vytvořeno firemním designérským týmem Centro Stile a oddělením AD Personam, podíleli se na různých kombinacích přizpůsobení z oddělení Lamborghini. v rámci 63 jednotky K uvedení na trh je k dispozici osm kombinací, které vytvářejí exkluzivní styly exteriéru a interiéru tohoto SVJ 63 Roadster; jak můžete vidět na obrázcích.

Srdcem tohoto Lamborghini Aventador SVJ 63 Roadster není nikdo jiný než ten, který používá Aventador SVJ s karoserií kupé. To znamená, že za jejich sedadly se nachází a atmosférický V12 který vyvinul nějaké působivé 770 CV při 8.500 720 kolech, v kombinaci s točivým momentem 6.750 Nm při 2 0. Poměr výkonu a hmotnosti je pouze 100 kg/hp. Z 2,9 na 0 zrychlí za 200 sekundy a z 8,8 na 350 za XNUMX. Jeho maximální rychlost je úžasných XNUMX km/h.

Pokud jste uvažovali o pořízení jednoho z nich, s lítostí vám musím oznámit, že veškerá produkce je již prodána. Šťastní majitelé jej začnou dostávat v roce 2020.

Lamborghini Huracán EVO GT Celebration

Lamborghini Huracán Evo GT Celebration vzadu

Přesuneme se k druhému protagonistovi, k Lamborghini Huracán EVO GT Celebration Je to pocta Huracánu GT3 EVO, který vyhrál 24 hodin v Daytoně a 12 hodin v Sebringu ve dvou po sobě jdoucích sezónách (2018 a 2019). Jak jsem řekl na začátku, jeho výroba je omezena na 36 kusů, očíslovaných plaketou z uhlíkových vláken na B-sloupku na straně řidiče.

Nechybí mnoho dekorativních změn jak zvenku, tak zevnitř, zvýrazňující vnější výzdobu typickou pro soutěžní model.

V tomto případě je vaším pohonem a 10l V5.2 a atmosférický vstup, stejný, jaký používá Huracán EVO. Jeho výkon je 640 CV a točivý moment 600 Nm. Mezi jeho teoretické výhody patří zrychlení z 0 na 100 km/h za 2,9 sekundy a z 0 na 200 za 8,9 sekundy. Jeho maximální rychlost přesahuje 325 km/h, což prý brzy.


Ohodnoťte svůj vůz zdarma za 1 minutu ➜

Zanechte svůj komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Povinné položky jsou označeny *

*

*

  1. Odpovědný za údaje: Miguel Ángel Gatón
  2. Účel údajů: Ovládací SPAM, správa komentářů.
  3. Legitimace: Váš souhlas
  4. Sdělování údajů: Údaje nebudou sděleny třetím osobám, s výjimkou zákonných povinností.
  5. Úložiště dat: Databáze hostovaná společností Occentus Networks (EU)
  6. Práva: Vaše údaje můžete kdykoli omezit, obnovit a odstranit.