La historie Lancia Thema je to smutné, opravdu smutné. Toto obchodní jméno má za sebou dvě iterace, ale v žádné z nich nedosáhlo proslulosti, kterou si skutečně zasloužilo. První přišel na svět v roce 1984 založené na stejné platformě jako Alfa Romeo 164Fiat Croma a Saab 9000. Šlo o součást rozsáhlé spolupráce mezi Fiatem a General Motors, i když si každý zachoval svou vlastní podstatu.
Jeho výroba zůstala aktivní až do roku 1994, kdy byl nahrazen. V té době změnila svůj název, protože Kappa dorazil a potkal stejný osud. Když však dnes již zaniklý Chrysler LLC zkrachoval a převzal ho Fiat, Thema se znovu objevila v roce 2011. Výsledek? Další obchodní neúspěch, který pomohl „zabít“ značku. Nyní někteří fanoušci tohoto modelu vytvořili a render, který si budete přát, aby se vrátil.
Lancia Thema bude mít v roce 30 2024 let
LANCIA THEMA CONCEPT#lancia #ilovelancia #makelanciaskvělé znovu
Zaslal Miluju Lanciu en Pátek 21. srpna 2020
Když se podíváme na obraz, který Andrea Bonamore vytvořila, můžeme zachytit podstatu původního tématu. Za prvé, protože jeho fyziognomie je méně agresivní než zvýrazněná verze Chrysler 300. Najdeme tedy přední část s hladkými a méně hranatými liniemi reprezentovanými ve zdrženlivé horizontální mřížce chladiče. Nechybí tradiční křídla spodní části grilu nebo logo značky uprostřed.
Strana má také měkké a organické tvary zdobí exkluzivní designové ráfky. The elektrické vedení Jsou velmi subtilní, více patrné ve spodní části dveří. Ohledně proporcí je vhodná velikost kapoty a kufru, stejně jako u plechu a oken. Zadní část není oceňována, ale jsme si jisti, že její zpracování by bylo stejně skvělé jako u ostatních plánů.
Však to víme tento render Lancie Thema má jen málo známek dosažení výroby. Sedany jsou v útlumu a Stellantis si klade za cíl zvýšit ekonomickou výkonnost. Proto mezi jejich plány nebude vývoj specializovaného modelu s menšinovým prodejem. Samozřejmě mohl použít stejné technické schéma, jaké používá nový DS 9 a vytvořte nový kokosový ořech pro "tři Marie".
Zdroj - I Love Lancia přes Facebook
Musíte být opravdu mladí, abyste řekli, že Thema 1 na trhu nefungovala…
Stellantis by měl nahradit DS Lancií s italským designem, protože je to známější značka než francouzská, která je jen pár let stará
DS je pár let staré? co si má člověk konečně přečíst.