Jedna z mnoha novinek tokijská hala ve formě prototypu je Koncept Lexus LS+. Vychází ze současného modelu LS prémiové firmy, ale důvodem tohoto konceptu není nic jiného, než ukázat nám nové designové cvičení. Možná by to mohlo být něco futuristického, ale s tím se nemůžeme přít agresivita a elegance ve stejných částech že tento koncept Lexus LS+ přenáší na všechny čtyři strany. Je to jistě dost odvážné.
Vše nasvědčuje tomu, že cílem tohoto prototypu je předat to, co designový jazyk japonské značky za několik let. Naše oči nevyhnutelně míří k tomu velkému grilu, který si sice zachovává tvary současné image značky, ale hodně roste na povrchu, což se zvětšuje díky jemným modrým linkám, které zvyšují pocit trojrozměrnosti. Lexus nazývá celý tento styl designu“L-finesse".
La zadní Také karoserie hledá především onen pocit objemu s mnohočetnými a tenkými liniemi, které se objevují jak v kontrolkách, tak ve spodních rozích nárazníků a vytvářejí tvary identické s maskou chladiče v její zádi. v strana, kola gigantických rozměrů s velmi uzavřeným designem, absence zrcátek jako takových - nahrazují je kamery - a tzv. zapuštěné kliky dveří s karoserií přináší větší pocit plynulosti.
Koncept Lexus LS+ se však nepyšní pouze pozoruhodnou karoserií a estetikou. Tento model také používá a systém autonomního řízení s umělou inteligencí jehož cílem je dosáhnout produkčních modelů v roce 2020 a momentálně je ve fázi testování. Podle samotného Lexusu by tento systém byl schopen převezměte kontrolu a jeďte bezpečně na dálnicích, samočinné změny jízdního pruhu, předjíždění a udržování správné bezpečné vzdálenosti s autem před námi. Tato technologie je japonskou značkou nazývána „Teammate Highway“.