Jak víme, typ znamenal návrat Fiatu do segmentu kompaktních vozů. Pokud jde o Stilo a Bravo, změnila svou pozici a začala nabízet velmi upřímný produkt za více než férovou cenu. No, zdá se, že se jim strategie dokonale osvědčila, protože jejich počet mimo Itálii se každým rokem zlepšuje. Navíc právě před rokem dosáhl magického čísla: přesáhl půl milionu vyrobených kusů.
V důsledku tohoto dobrého obchodního pokroku mají odpovědní za značku uvedla na trh Fiat Tipo More. Ukazují tím světu, že „méně bylo vždy více“. Od této chvíle nabízí nová řada More specifické balíčky ve všech povrchových úpravách za cenu, která zaručuje úsporu až 50 procent jeho hodnoty. Navíc je kombinován se všemi dostupnými verzemi: Ulice, zrcadlo, Hala, S design y Sport.
Fiat Tipo More je k dispozici v celé řadě a verzích
El Další balíček, spojený s ukončením ulice přispívá připojte rádio s 5palcovým dotykovým displejem, službami Uconnect Live, kůží potaženým volantem s ovládacími prvky a zadním parkovacím senzorem. V Zrcadlová verze více typ přispívá automatická klimatizace, zadní parkovací senzor a zadní loketní opěrka. Obě verze představují krok přístupu k nabídce italského kompaktu.
V Salonek Typ Více zvyšuje se bezpečnost vč adaptivní tempomat, autonomní nouzové brzdění, zadní kamera a standardní rohože. Konečně jsou tu Type Sport More a Typ S-Design Více. V obou je standardní černě malovaný strop Odpovídající novým 18palcovým černým litým kolům. Tato příprava byla podepsána Moparem, oficiálním přípravcem skupiny FCA.
Kde italská značka nezavedla změny, je v mechanická nabídka. Zůstává věrný své komerční filozofii a nabízí omezenou amplitudu, i když s logickými pravomocemi. V benzínu najdeme blok 1.4 s přirozeným sáním s 95 hp a turbo 1.4 T-Jet s výkonem 120 koní. V dieselu je to málo 1.3 MultiJet II s výkonem 95 koní a nejschopnější 1.6 MultiJet II s výkonem 120 koní.
Tento Aktualizace nabídky Fiat Tipo měly by vám pomoci udržet vaši přitažlivost. V loňském roce 2019 dosáhl podíl na trhu mimo Itálii 2,5 procenta. Taky, byl v Německu označen jako nejlepší ojetý vůz, v kompaktním segmentu, po třech letech používání. Proto, a přestože by se skupina FCA rozhodla prodloužit svou výrobu až do roku 2025, mohla studie spouští novou generaci.
Zdroj - Fiat
