BMW M3 CS: vůbec nejrychlejší díky výkonu 460 k a mnohem více...

Divize M BMW uvedla na trh svou nejnovější limitovanou edici Club Sport: the BMW M3CS. Německý vysoce výkonný sedan dostává řadu vylepšení, která zvyšují jeho schopnosti na dráze i na silnici. Mezi ně patří zvýšení výkonu jeho 3.0litrového motoru, který nyní produkuje 460 koní, a dlouhá řada technických vylepšení, která jej přibližují světu konkurence.

Počínaje základem základní M3, M3 CS má řadu lehké komponenty karoserie, po cestě označené BMW M4CS. Mezi ně patří střecha a kapota z plastu vyztuženého uhlíkovými vlákny. Díky nim je jeho hmotnost snížena o 10 kg; postava, která nemusí být příliš nápadná, ale je důležitá kvůli tomu, kde snižuje váhu více, než kolik dělá. V této edici, která si klade za cíl zlepšit její účinnost na okruhu, je důležité odlehčit horní části vozu. Tímto způsobem se dostanou jeho těžiště je níže lépe zvládat setrvačnost zatáček.

Závodní technologie pro BMW M3 CS

Dalšími lehkými konstrukčními komponenty jsou také spoilery přední obložení z uhlíkových vláken, Gurneyho spoiler a větší zadní difuzor, ale korunovační klenot je pod kapotou. Vlastnosti BMW M přeplňovaného řadového šestiválcového motoru 460 koní při 6.250 otáčkách za minutu a 600 Nm maximálního točivého momentu mezi 4.000 5.380 a 29 50 ot./min. Tyto hodnoty představují nárůst o 3 k a XNUMX Nm více než u motoru vyvinutého pro MXNUMX Competition Package.

To dává M3 CS a poměr výkonu a hmotnosti 290 koní na tunu. O nějakých 29 koní na tunu více než u M3 a o 10 koní na tunu více než u M3 Competition Package, podle údajů zveřejněných BMW. Veškerá tato síla je přenášena přes sedmistupňovou dvouspojkovou převodovku a a elektronicky řízený M diferenciál na zadních kolech.

BMW M3 CS je nejrychlejší v historii

Díky těmto vylepšením je BMW M3 CS nejrychleji zrychlující řadou M3 v historii s časem v Zrychlení z 0 na 100 km/h za 3,9 sekundy. Pro srovnání, M3 dosahuje oficiálního času 4,1 sekundy a soutěžní balíček M3 4 sekundy. Maximální rychlost M3 CS je však stejná jako u soutěžního balíčku M3: 280 km/h.

Spolu se zvýšením výkonu a točivého momentu dostává nový motor také a přepracovaný sportovní výfuk, který BMW M popisuje jako charakteristický znak modelů CS. Systém, který se také podílí na zvyšování výkonu.

BMW M3 CS má a vylepšená a tužší verze odpružení ze soutěžního balíčku M3. Je kombinován s předními koly s 19palcovými koly a pneumatikami 265/35 Michelin Pilot Sport Cup 2 a zadními koly s 20palcovými koly a pneumatikami 285/30. Jeho brzdy mají vpředu čtyřpístkové třmeny a vzadu pístkové.

Interiér "Klubové sporty".

Uvnitř má stejně odlehčená sedadla a volant jako běžná M3, ale liší se od ní červené startovací tlačítko, —detail, který si vypůjčuje z nového BMW M5 2018. Také má Vložky "CS" na obložení a palubní desce, aby byl jasný rozdíl od normálních verzí.

Přestože je zaměřen na výkon, je součástí standardní výbavy Profesionální navigační systém BMW, klimatizace a zvukový systém Harman Kardon. Na přání si kupující jednoho z vyrobených kusů BMW M3 CS budou moci přidat exkluzivní alcantaru a kožené čalounění. Výroba BMW M3 CS bude probíhat v závodě BMW v Regensburgu v Německu bude omezen na 1.200 kusů. Jeho cena ve Španělsku je stále neznámá, ale již máme jako referenci Cena BMW M4 CS.