Maserati MC20 je jedním z nejexkluzivnějších supersportovních vozů na trhu. Když italský dům oznámil, že na produktu tohoto typu pracuje, mnozí věřili, že tento úkol nesplní. Ale nakonec to tak nebylo a nezbývá než se na to podívat exkluzivní verze kabrio. S MC20 Sky, zvláštní komerční varianta, ukázaly, že spojení krásy a smyslnosti s tím nejextrémnějším sportovním uměním je skutečně možné.
No a když už se zdálo, že nás trojzubci kluci už nemohou překvapit, tady je detail. Pro takový případ vytáhli z rukávu vozidlo, které volají Projekt Maserati 24. A jistě si řeknete, co je to za vozidlo a proč se zrodilo? No, velmi snadno: je to ultra a mega sportovní verze MC20, kterou už znáte. A nejen to, protože ji plánují uvést na trh, aby si ji užili ti, kteří si ji mohou užít. Všímejte si všeho...
Maserati Project24 zvyšuje výkon zážehové jednotky 3.0 V6 Nettuno až na 740 koní…
Jak můžete vidět na fotkách Estetika Project24 se od MC20 trochu liší. Je to logické a normální, protože jde o vozidlo, které bylo vytvořeno pro okruhy. Centro Stile Maserati má tedy na starosti novou vizuální identitu, ve které mění (nebo odstraňuje) prvky jako např. přední optika nebo nárazník. A nejsou to jediné aspekty, které se mění, protože pro zlepšení aerodynamiky zavádí sofistikovanější prvky.
Chcete-li zvýraznit přívod vzduchu na kapotě pro přesměrování vzduchu nebo přední rozdělovač a zadní spoiler nastavitelný. Zadní část má velkorysý spoiler pro zvýšení přítlaku. Vývody výfuku jsou navíc ve vyšší poloze, aby mohl být difuzor velkorysejší. Nicméně to důležité na Project24 je pod kůží a má hodně společného s jeho mechanikou a tím technická řešení které z něj dělají hnědé zvíře.
Vstup, benzinový blok 3.0 V6 Biturbo Nettuno zvyšuje svůj výkon na 740 koní. Pro management značka sází na šestistupňovou sekvenční převodovku s mechanickým samosvorným samosvorným diferenciálem. Jako doplněk obsahuje karbon-keramické brzdy Brembo, stabilizační tyče a nastavitelné tlumiče. Navíc se montuje na 18palcová kovaná kola se středovým zámkem.
Maserati jako závodní auto splňuje předpisy FIA a zahrnuje nastavitelnou ochrannou klec, hasicí přístroj nebo ABS a kontrolu trakce. Se vším, konečná hmotnost na váze zůstane pod 1.250 kilogramy, což je číslo mnohem nižší než 1.500 20 na ulici MC62. A co je nejlepší, Maserati má na mysli vyrobit celkem 24 jednotek ProjectXNUMX. Samozřejmě už nebudou levné, určitě se všechny prodají...
Zdroj - Maserati
Více informací o tomto modelu
- Plazas 2
- Potencia 630 cv
- Spotřeba 11,5 l / 100 km
- Posouzení 4,8