U Mercedes-Benz je čas na změny. Německá společnost prochází obdobím nových modelů, modernizací těch stávajících včetně nových technologií a také se plně dostává do oblasti plně elektrických vozidel s řadou EQ a hybridů.
Ve skutečnosti příští generace Mercedes-Benz třídy S, konkrétně sedmá, bude postaven na zcela nové platformě a bude obsahovat hybridní pohonné jednotky. Víme také, že bude k dispozici pouze ve své dlouhé bitevní verzi. Do třídy S se chystají změny, pojďme to zjistit.
Mercedes-Benz třídy S je spolu s Audi A8 a BMW řady 7 jedním z nejluxusnějších a technologicky nejvyspělejších vozů, jaké dnes existují. Příští generace stuttgartského vozidla se očekává v roce 2020a mohl být k dispozici pouze v hybridních verzích s autonomií až 100 kilometrů ve 100% elektrickém režimu.
To ale není vše, protože jeho vrcholnou verzí by byla plně elektrická varianta s názvem EQ S, která by byla vyvíjena pod divizí EQ Mercedes-Benz. Tato verze, která se v zásadě očekává do roku 2022, dokázal ujet 500 kilometrů, aniž by musel zastavit a dobít baterie.
Ohledně motorů, hybridní verze Mercedesu třídy S by měly 6litrový řadový 3válcový benzínový motor a další diesel, rovněž 6litrový řadový 2,9válec. Nejvýkonnější verze by nesla 8litrový motor V4 vyvinutý AMG. Všechny verze budou spojeny s elektromotorem umístěným uvnitř automatické převodovky a budou poháněny bateriemi uspořádanými podél podlahy vozidla.
Zatímco, Mercedes třídy S EQ S by se pohyboval díky síle dvou elektromotorů, jeden je umístěn na přední nápravě a jeden na zadní. Díky tomu by měl pohon všech kol a plně elektrický výkon kolem 550 koní.
Říká se o tom standardní verze rozvoru Mercedes-Benz S-Class by mohly být odstraněny rozsahu německého modelu díky prodloužení třídy E (nyní s 4,92 metru). Ačkoli v tuto chvíli neexistuje žádné oficiální potvrzení, nová třída S s dlouhým rozvorem by mohla dosáhnout délky až 5,28 metru, takže by nemělo smysl uvádět na trh verzi, která by měla jen o 10 centimetrů méně, aby byla schopen se odlišit od třídy E