Mitsubishi ASX 2023: dražší než jeho „dvojče“, Renault Captur

El mitsubishi ASX 2023 již má cenu ve Španělsku. V kombinaci s jeho přístupnější verze, s 90 CV a bez jakéhokoli typu hybridizace je možné jej získat od 23.490 eur které s komerčními slevami podléhajícími financování zůstávají na 19.490 XNUMX,-. Přestože se jedná o a nižší cenu, než je průměr jeho alternativ v segmentu užitkových SUV je markantní, že minimálně při uvedení na trh jde o auto něco dražšího než Renault Captur, model, se kterým sdílí prakticky všechny jeho součásti (jejich estetická podobnost je více než evidentní).

I přes původ své značky tento vůz nepochází z Japonska. Vyrobeno ve Valladolidu, stejně jako jeho "dvojče" od Renaultu, nové ASX je Mitsubishi vsadilo, že získá zpět část půdy, kterou ztratilo v Evropě během poslední dekády. Nicméně, může být zklamáním, neboť jak jeho vzhled, tak jeho interiérové ​​kvality či nabídka pohonných systémů malá nebo žádná diferenciace s francouzským produktem, který kromě toho, že dorazil jako první (nejlépe umístěný), je dnes levnější. K čemu to je? Jak se potom liší?

Hlavně liší se v záruce, kterou každá společnost nabízí při nákupu. Japonci dávají pět let, zatímco Galové jen tři. tam jsou také některé drobné kontrasty ve výbavě ve prospěch ASX, ale v žádném případě nevykompenzují téměř 3.000 eur navíc, které si Mitsubishi za toto vozidlo žádá, tak univerzální a efektivní. K dispozici jsou čtyři úrovně výbavy: Spirit, Motion, Kaiteki a Kaiteki+. Mezi základní patří „full-LED“ světlomety, zadní kamera, pohyblivá zadní lavice a mnoho jízdních asistentů.

ASX 2023 je „terénní“ s 4,23 metrů na délku, pět relativně prostorných sedadel a kufr, který není o nic méně: 422 litrů, jeden z nejlepších objemů ve své třídě. Jeho rozměry jsou přibity k rozměrům Capturu, který má také a rozsah motoru téměř identický (renault přidává ještě jeden benzín, s technologií „bifuel“, díky které umí používat plyn k pohybu). Konvenční, benzínové (neexistují žádné možnosti nafty), mají 90, 140 nebo 160 CV, což jsou dva nejvýkonnější mikrohybridizované (MHEV). existuje také non-plug-in hybrid (HEV) s výkonem 145 k a plug-in hybrid (PHEV) s výkonem 160 k a 49 km elektrické autonomie.

Zdroj - mitsubishi