Morgan Plus Six debutuje na ženevském autosalonu se skvělou zprávou

Možná vás to na první pohled nenapadne, ale Morgan je jedním z nejtradičnějších výrobců v ČR automobilový průmysl. Nicméně, jako malá firma, mnoho lidí věří, že je mrtvá nebo že její modely uvízly v minulosti. To se může zdát, protože estetika jeho produktů je zvláštní, ale technologie„Tak to není.

To bylo prokázáno v nejnovějším vydání Ženevský autosalon. Na švýcarské akci odhalili novinku Morgan plus šest, jeden z nejznámějších kabrioletů na světě. Důvod výběru této schůzky v kalendáři je jednoduchý: od té doby, co značka existuje, jsou zde odhaleny její velké novinky. Letos navíc dorazí nejen Plus šestka, ale i další důležité novinky: a nového kapitálového partnera.

Six Plus zůstává věrný estetickému dědictví Morgan

Design Plus Six je věrný estetický kód kterou Morgan udržuje od svého založení. Nicméně, Nové technologie razí si cestu, i když je lze vidět jen krátce. Vpředu tedy máme malé čelní sklo, charakteristické gril značky a čtyři kruhové optické skupiny. Nicméně led technologie dosáhne denního světla a dodá svému otisku nádech agresivity.

V bočním pohledu je podběhy kol Přední se prodlužují až ke zrodu zadních. Dveře jsou velmi malé a poskytují cestujícím dostatečnou ochranu. Vzadu vynikne opěrka hlavy přesahující plochu určenou k uložení plátěný top. Konečně najdeme nárazník titěrných rozměrů a typické optické skupiny značky.

Klasický interiér, ale kvalitní

Pokud je vnější design Morgan plus šest je to klasické, uvnitř nečekejte velké digitální obrazovky. Zde je vše na svém místě a s opravdu vysokou kvalitou provedení a realizace. Palubní deska potažená dřevem a kůží má tři různé oblasti. Nejprve najdeme a létání opět orazítkované a některé digitální indikátory. Za druhé, uprostřed umístili hodiny pro rychloměr, počítadlo kol a ovládání klimatizace.

Nakonec ve spodní části palubní desky najdeme ventilační otvory. Nad takto střízlivou sestavou však vyniká moderní prvek: volič převodovky. Tento pochází přímo z modelů o BMW, protože Morgan používá totéž automatická převodovka používá bavorská firma. Vyniká však možnost výběru sedadel v různých odstínech kůže i ostatních prostorů kabiny.

Nová platforma a motor BMW

Vzhledem k malé velikosti Morgan, je vývoj vlastní technologie drahý a složitý. Tato situace však nebrání jejím modelům těšit se z konstrukčních nejnovějších technologií. Takže pro Plus šest, anglická firma použila a nová platforma. Byl vyvinut společností generace CX a je zabudován hliník, čímž se zdvojnásobí tuhost předchozího modelu.

Morgan však zůstává věrný svému způsobu stavby aut a z tohoto důvodu si jej zachoval dřevo v tomto modelu. Navzdory tomu, hmotnost konec plošiny zůstává pod 100 kilogramy. K tomu všemu je třeba poznamenat, že není ohrožena ani bezpečnost, protože se jedná o speciálně upravené dřevo. Není to však jediné překvapení, které přichází, protože nyní má a nový motor.

Chcete-li se pohybovat, Morgan plus šest má blok 3.0 litros řadový šestiválec BMW. Tento přeplňovaný motor je stejný jako v nové Z4 a Toyotě Supra, i když jeho výkon je snížen na 335 CV y 500 Nm točivého momentu. Přenos, který používají, je ZF a má osm vztahů. Jak jsme řekli dříve, je to ten samý, který používá BMW ve vašich modelech, takže sdílí volič. Později však dorazí i manuální převodovka.

Díky sadě pouze 1.075 kilogramy, Morgan Plus Six nabízí prvotřídní funkce. Zrychlí z 0 na 100 kilometrů za hodinu za 4,2 sekundy a jeho špička dosáhne 267 kilometrů za hodinu. Navzdory těmto údajům homologuje smíšenou spotřebu 7,4 litros, na model této velikosti pozoruhodná postava. To se však bude lišit v závislosti na jízdním režimu, který řidič používá, protože si mezi nimi může vybrat Sport y Sport Plus.

Investindustrial získává část Morgan

Druhá zpráva, kterou Morgan zanechal Autosalon v Ženevě, je, že má nového kapitalistického partnera. Oznámila to prostřednictvím svých webových stránek Investindustriální získala většinový podíl ve společnosti. Provoz byl zahájen v těchto dnech a skončí v dubnu. Rodina Morganových si tedy ve společnosti zachová a menšinový podíl a dělníci budou mít také další malou porci.

Díky příchodu Investindustrial, ekonomická kapacita de Morgan je značně posílen. Prvním faktem je příchod nové architektury vyvinuté CX-Generation. Později se to zvýší globální distribuce a rozšíří zákaznickou zkušenost o jedinečné akce. Morgan Plus Six však bude mít roční produkci omezenou na 300 kusů a základní cenu asi 91 tisíc eur.

Zdroj - Morgan