Japonsko je jednou ze zemí s největší tradicí a respektem automobilový průmysl. Kromě toho její kultura zahrnuje velké množství stylů a modelů s autentickými drahokamy. Nejpodivnější pro nás jsou Klíčové AutaKvůli své vlastní výstřednosti země musí přizpůsobit svá vozidla. Nissan je jednou z firem, která nabízí větší rozmanitost modelů, az tohoto důvodu bude v tokijská hala s prototypem, který se vám bude velmi líbit.
Mluvíme o tom Koncept Nissan IMk, malý nástroj elektrický obdařen autonomní jízda. Když uděláme malou vzpomínku, na náš trh dorazil model, který prošel bez bolesti a slávy, Cube. Pravda, není to stejný typ vozidla, ani nemá stejný technologická úroveň, ale přístup je podobný. nabídka a alternativa mobility ďábelsky všestranný a prostorný pro ucpané ulice velkých měst.
Nissan IMk prosazuje filozofii Japonský nadčasový futurismus
El Koncept Nissan IMk dosáhne a délka mimo 3,43 metrů, šířka (bez zrcátek) 1,51 metru a výška 1,64 metru. Rozvor nebyl oznámen, ale je vidět, na jaké pozici kola, v rozích, bude velkorysý. Základní myšlenka takového přístupu je jednoduchá: nabídnout a obyvatelnost a přístup do interiéru první úrovně.
Chcete-li to navrhnout, Nissan vydal nový estetický kód. To se nazývá „Japonský nadčasový futurismus“ a jak vidíte, nenechává lhostejným. Optické skupiny jsou velmi tenké a jsou vybaveny LED technologií. The denní svícení Sahá od spodní části světlometů ke grilu, protože má osvětlené čepele. Nabízí však nejnovější verzi Gril "V-Motion". které vypadají jako nejnovější Nissan.
El postranní pozoruhodné absencí zpětná zrcátka které byly nahrazeny kamery. Otevírání dveří se zdá sebevražedné, ale kliky nejsou oceněny. Nakonec, když půjdeme pozadu, nějaké uvidíme Plně LED optické skupiny sjednoceni v centru. Tvar zadních dveří, které umožňují přístup do zavazadlového prostoru, je vertikální, což maximalizuje vnitřní prostor. Na něj umístili malý spoiler který celek nabíjí energií.
Přesun na interiér, vidíme, že Nissan se rozhodl pro minimalismus. Má to lavice který sedí za nově navrženým volantem a voličem převodovky. Kromě toho jsou ovládací prvky omezeny na minimální výraz. Nakonec musíte mluvit o svém technika. Zatím víme jen to, že ano autonomní jízda a je poháněna elektrickým pohonem. Další technická nebo mechanická data budeme mít až ve chvíli, kdy Tokio otevře své brány.
Zdroj - Nissan
