Pamatujete si na Genesis Mint? No, mohlo by to spatřit světlo v Evropě

Aby byla elektrifikace automobilového sektoru důvěryhodná, musí být populární. Jinými slovy, všechny firmy musí najít způsob, ať už jakýkoli, aby si všechny společenské vrstvy mohly pořídit elektromobil. A je jedno, jestli jde o skromný užitkový vůz nebo nejexkluzivnější limuzínu či SUV na světě, každý má právo. No, jsou tady, ale všichni stavebníci nemají stejnou schopnost snižovat náklady aby to tak bylo.

Ať je tomu jakkoliv, cestu, kterou Dacia podnikla s Springem, budou muset následovat ostatní. V některých případech to bude jednodušší a v jiných obtížnější, ale výsledek musí být podobný. Prémiové značky o této strategii stále uvažují, protože právě ony by ztratily největší provozní marži. Ale model by to mohl pomalu zabít: Genesis Mincovna. Ty si ho nepamatuješ? Jistě, je to prototyp z roku 2019, který je stále aktivní...

Genesis Mint debutoval na autosalonu v New Yorku 2019 a podle značky vyhovuje evropskému vkusu…

níže můžete poznat Genesis Mint z první ruky, i když jeho pojetí připomeneme. Jde o elektrický městský „vykoupaný“ v maximálním luxusu, kterým se Genesis mohl pochlubit už v roce 2019. Debutoval na autosalonu v New Yorku a způsobil velké senzace, ale nikdy nedostal zelenou k uvedení do výroby. Zdá se však, že ano Prémiová firma Hyundai si tuto myšlenku nenechala ujít protože je stále aktivní.

Díky Autocar jsme se to naučili evropští manažeři domu hodnotí jeho proveditelnost. Navíc shromažďují některá prohlášení od Marka Choie, vedoucího produktového plánování společnosti Genesis, která ukazují na tuto cestu...

«Uvažujeme o rozšíření naší modelové řady a zejména v Evropě se uvažuje o menším modelu.“ […] «Ale není to jednoduchý případ přidávání nových modelů; musíme vzít v úvahu očekávaný růst prodeje našich současných vozů, porovnat jej s naší výrobní kapacitou a pak zvážit rostoucí cenu surovin a pochopit, jak to ovlivňuje rozhodnutí“

Související článek:

New York Auto Show hostí představení konceptu Genesis Mint

Studují totiž, jak by vývoj cen surovin mohl ovlivnit vývoj a prodej takového produktu. Důvod: byl by umístěn v přístupovém segmentu pod GV60 a tam jsou marže velmi spravedlivé. Ve skutečnosti Choi poukazuje na to, že…

«Ceny surovin pro baterie jsou nyní klíčové. Počkat, až náklady na materiál klesnou, může mít větší smysl, ale uvidíme."

Z tohoto důvodu, jeho vývoj a vydání by se mohlo zpozdit dokud Genesis nepochopí, že je přijatelné a proveditelné uvést produkt tohoto typu na trh. Kromě toho SangYup Lee, hlavní designér značky, zdůrazňuje, že…

«Koncept mincovny se stále studuje. Chceme pochopit, co by mohlo být malé luxusní auto. Když žijete ve městě, nechcete nutně velké auto, takže o malém luxusním vozidle je třeba přemýšlet. Existují prémiová malá auta, ale luxusní malé auto by mohlo být něco nového«

Prozatím není možný termín jeho výroby ale pokud si to Hyundai odmyslí, hodně to zkomplikuje všem svým bavorským prémiovým rivalům. Jo a Tesla se svým budoucím Modelem 2 nebo jak se to jmenuje...

Zdroj - Trenér