Nebo 406 Coupé či jiná mýtická třídveřová vozidla z francouzského domu. Problém je v tom, že protože 407 Coupé již nebylo na prodej, Peugeot již nenabízí model tohoto typu do prodeje. RCZ byl také dalším z posledních příkladů, že když se dá Francouzský dům, dělá dobře vyrobená sportovní kupé. Celkově vzato, restyling jeho sedanu segmentu D nás nutí přemýšlet, zda… Byl by nový Peugeot 508 Coupé životaschopný?
A odpověď je, že „v našich snech ano“. Budete se divit proč? Inu, protože s velmi nízkými náklady, minimálními, pokud nás spěcháte, mohou zařadit do svého katalogu dynamické vozidlo, které zákazníky jistě zaujme nebo jim alespoň zavolá. Problém je v tom "Nyní jsou sportovní věci" SUV a nejen to: jsou jediní, kdo nechávají peníze. X-Tomi Design to vytvořil render Peugeotu 508 Coupé ale má to smysl?
Prozatím a dlouho není možné, že by Peugeot 508 Coupé spatřil komerční světlo…
No ekonomicky a finančně Peugeot 508 Coupé nedává smysl. I když jeho vývoj „zhruba“ je velmi jednoduchý: odstraňte zadní dveře a upravte nastavení odpružení. Logicky do hry vstupuje další řada faktorů, které způsobují růst jeho ceny, ale sdílení základny a velké části mechanické nabídky, "byznys" by mohl pro Peugeot dopadnout dobře. Alfa Romeo by to samozřejmě neviděla moc dobře.
Se vším, tvarovat render X-Tomi Design začal na jedné z oficiálních fotografií které Peugeot zveřejnil. V něm vidíme, že odstranil zadní dveře, aby mu dodal potřebný nádech kupé. A nejsou to jediné prvky, které upravuje, protože se změnil design bočních oken. A dokonce i tam, protože se tento tvůrce nechtěl ani trochu dotknout designu, jak vypadají jeho atraktivní litá kola.
Problém by byl, kdyby nám Peugeot splnil sen Jaká mechanická řada by měla doprovázet nové 508 Coupé? Přístupové verze 1.2 PureTech a 1.5 BlueHDi si neodpovídají, ale samozřejmě přechod na hybrid verze PSE by jeho cenu přemrštěl. Možná by tedy bylo nejlepší najít střední cestu, kde je ctnost schopna vyhovět zákazníkům a ziskům. Kdo ví, to samé s elektrickou 508, která přichází…
Zdroj - X-Tomi Design od Facebooku