Vzhledem k tomu, Toyota uvede na trh první generaci Priusu, rozvoj vašeho hybridní technologie bylo to nezastavitelné. Poté, co se uchytil v tomto modelu, expandoval do dalších segmentů trhu, přičemž vlajkovou lodí byl Auris první generace. Další přišly později, jako all-way C-HR nebo Corolla nové generace. To ale není vše, přijde totiž na modely, které by nás do této chvíle ani nenapadlo.
V tomto případě hovoříme o mastodontickém Toyota Land Cruiser, jeden z mála čistý všechen terén které zůstávají na trhu. Současná generace pochází z roku 2007, i když během této doby prošla změnami, aby zůstala mladá. Nicméně, jeho seniorita má vliv na aspekty, jako je bezpečnost, kvalita nebo mechanický rozsah. Z tohoto důvodu by již asijská firma prováděla vývoj nové generace.
Toyota Land Cruiser bude využívat platformu TNGA
Podle různých médií, včetně webu Best Car Web pro Japonsko, bude nový Land Cruiser revoluční. První, opustí současnou platformu, přejít k odvození modulární základna TNGA značky. Díky němu budete schopni výrazně snížit svou hmotnost, což je kritický bod pro snížení spotřeby a znečišťujících emisí z vašich motorů. Ale to není vše.
Zřejmě za sebou nechá proud mechanik benzínu a nafty. V závislosti na tom, na kterých trzích, si můžeme vybrat mezi V6 a několika V8. Jeden z nejběžnějších je poháněn naftou, tzv 4.5litrový V8 s výkonem 272 koní a maximální točivý moment 650 Nm. Schválená průměrná spotřeba je u něj asi 9,5 litru, což je na 2.740 XNUMX kilo, které váží v provozním stavu, velmi optimistický údaj.
Proto by se tak rozhodla Toyota nový Land Cruiser je hybridní. Tento detail je významný, i když se neví, jaká kombinace pohonných jednotek skončí pod jeho kapotou. Ať je to cokoli, snížení výkonu je na stole, i když při hubnutí zůstanou benefity v podobné linii. Dalším z technických detailů, který zlepší jeho dynamiku, bude přijetí a nová automatická převodovka.
Jak už to bývá Bude to kontinuální variátor a nazývá se to e-CVT. Je přítomen v poslední generaci Camry nebo RAV4. Bude mít na starosti řízení motoru, ale také pohon čtyř kol. Celkově by to mělo být na stejné úrovni, což vám umožní projet oblastmi, kde by ostatní uvízli. Nyní, budeme muset vidět jeho estetiku, i když jistě zůstává věrný původnímu konceptu.
Zdroj - BestCarWeb.jp
Více informací o tomto modelu
- Plazas 5 - 7
- Potencia 204 cv
- Spotřeba 9,2-9,7l/100km
- Posouzení 4,4