V současnosti je možné rozlišit Dva hlavní typy trhů v rámci elektrifikovaných vozidel v závislosti na vlastnosti, která je v mnoha případech výrobcům automobilů cizí, a na odpovědnosti států různých zemí. Tento rozdíl znamená, že země jako Norsko mají vysoký počet elektrifikovaných vozidel.
Dobrá infrastruktura nabíječek pro elektromobily nebo plug-in hybridy přiměje občany vážně přehodnotit nákup vozu tohoto typu. Tohle, plus nějaké výhodnější státní podpora pro spotřebitele, jsou dvě hlavní příčiny názvu tohoto článku.
Každý ví, že Norsko bylo vždy na předních pozicích na trhu s elektřinou, ale je zvědavé, jak v roce 2017 více než polovina prodaných vozidel byla elektrifikovanábuď plně elektrické nebo hybridní.
Tato situace ve skandinávské zemi je důsledkem především osvobození od daní a poplatků, což způsobuje výrazný pokles ceny. Na rozdíl od naší země jsou v Norsku bezplatná a exkluzivní parkoviště pro elektromobily, která mají nabíjecí místa pro každé vozidlo.
Pokud k tomu připočteme slevy při cestování po zpoplatněných silnicích nebo tunelech, získáváme dokonalou živnou půdu pro situaci, o které mluvímeAno Ve skutečnosti je to sama norská vláda, která podporuje tento typ vozidel, protože Norsko získává čistou energii z vodních elektráren.
Možná jste si již uvědomili, že naše země je v tomto ohledu od Norska vzdálená na světelné roky. Ve skandinávské zemi je aktuálně 30.000 XNUMX Nissan Leaf, což z něj dělá, stejně jako celosvětově, nejprodávanější elektromobil. Čína, Švédsko, Nizozemsko a Spojené království pronásledují Norsko v žebříčku nejvíce elektrifikovaných zemí.