Renault ZOE e-Sport Concept, držte se, protože má 460 koní

Již jsme věděli, že Renault představí aktualizaci svého B-SUV na autosalonu v Ženevě nový Renault Capture. Co jsme ale nevěděli, bylo překvapení že nás všechny musel nechat beze slov. Je pojmenován Koncept Renault ZOE e-Sport a odebere to představu, že elektromobily jsou nudné. Zdá se vám to málo výkon 460 hp? určitě ne.

Renault vzal ZOE, jako je ta, kterou jsme nedávno potkali, a postavil autentické závodní auto s barvou karoserie identickou s tou, kterou používají monoposty Renault e.dams Formule E. Nemyslete si, že k dosažení tohoto výkonu mají integrovaný tepelný motor, protože se budete mýlit. Renault ZOE e-Sport Concept je plně elektrické, i když se dočkal velkého počtu vylepšení.

Kromě výkonu 460 k tento elektrický prototyp dodává a okamžitý točivý moment 640 Nm které už mnoho superaut chtělo. Ano vskutku, místo elektrického motoru používá dva, jeden v přední nápravě, který posílá svou energii na přední kola a další v zadní části, která ji přenáší na zadní nápravu; takže stojíme před elektrikou pohon všech kol.

Elektrický prototyp představený Renaultem v Ženevě váží 1.400 kilo, z toho 450 kilo připadá na baterie; zatímco tělo bylo vyrobeno z uhlíkových vláken. Dvě baterie mají kapacitu 40 kWh. Nezískáte velkou autonomii, ale dokud zábava potrvá, bude maximální.

Pro přenos veškeré této energie má Renault ZOE e-Sport Concept kromě trakce na obou nápravách také nižší světlou výšku, specifické pozastavení odvozené od konkurence se čtyřmi směry nastavitelnými tlumiči a 20palcovými koly s pneumatiky v rozměrech 245/35. Na druhou stranu elektronika a čtyři volitelné jízdní režimy umožňují řídit dodávku výkonu, která se okamžitě dostane do každé pneumatiky.

Některé z výhod tohoto radikálního elektrického prototypu jsou zrychlení Z 0 na 100 km/h za 3,2 sekunda a jedna maximální rychlost omezena na 210 km/h kterého lze dosáhnout za pouhých 10 sekund. Řídit takové auto musí být jedinečný zážitek.