Zack Brown Mluvil o aktuální sezóně a očekáváních, která mají pro tu příští, a také objasnil některé otázky ohledně Fernanda mimo F1. Brown znovu zdůraznil, že MCL32 měl dobrý podvozek srovnatelný s Red Bullem, věří také, že v některých okruzích by mohly porazit ty energetické nápoje a v jiných by je předčily, kdyby měly namontovaný stejný motor. zezadu, něco, co budou mít v F1 2018.
Kromě toho ale mluvil o Alonsově smlouvě a tvrdil, že by byl rád, kdyby Fernando zůstal až do konce své kariéry u McLarenu. Také řekl, že „Doufejme, budeme bojovat o stupně vítězů. Udělat to pro první místo bude těžké, protože Mercedes, Ferrari a Red Bull jsou velké týmy s velkými rozpočty.«. Poznamenává také, že vůz nebude mít stejný vzhled jako letos, pokud jde o absenci log sponzorů «Auto letos nebude vypadat tak, jak vypadalo. Vzhledem k tomu, že Renault vyhrává závody, lidé doufají, že se opět vrátíme do čela. Není pochyb o tom, že nám to komerčně pomohlo.".
Navíc Zak přešel co se stalo s Hondou, a tvrdí, že už od předsezóny věděli, že něco nejde dobře, a krátce na to se rozhodli přerušit s Hondou, i když se to projevilo až po nějaké době. Konkrétně o dva týdny později, než je optimální, začít s návrhem nového vozu MCL33, přizpůsobením vozu pro nový motor Renault. Jeho kolega na palubě Eric Boullier však ujišťuje, že se ty dva týdny téměř zotavili, jedou sice trochu na doraz, ale na řešení nedostatku času usilovně pracují. Zak také řekl, že už mají „někteří francouzští přátelé pracují» ve Wokingu…
Zdá se také, že McLaren v budoucnu nevylučuje spolupráci s Hondou navzdory tomu, co se stalo… má na mysli F1 nebo Indyho? To se ještě nedozvíme, ale víme, že kdyby Alonso pokračoval s Hondou, aby nastoupil Toyota LMP1 bylo by to nemyslitelné. Renaultu je to ale jedno, v Le Mans nesoutěží a nevznesli žádné námitky: «Mluvili jsme s nimi a oni by souhlasili.«. Řekl také, že brzy bude rozhodnuto o tom, zda Alonso pojede nebo nepůjde do Le Mans v roce 2018, a samozřejmě budeme vědět více podrobností o 24 hodinách Daytony, které pojede v lednu.