Jak už nějakou dobu říkáme, koncern Volkswagen představil před létem parádu útok elektrifikovat svou řadu modelů. Tato strategie byla založena na výrobě nových vozidel vytvořených od nuly, určených pro elektrifikaci. Jedním z nich bude Volkswagen ID
Očividně se tak jmenovat nebude, protože ID odkazuje na prototyp, který německá značka představila společnosti, ale na sériový model, „elektrifikovaný bratr“ Golfu, který bude využívat platformu MEB, speciálně určenou pro elektrické modely, spatří světlo na pařížském autosalonu v roce 2019.
Základní verze Volkswagen ID se bude pohybovat kolem ceny dobře vybaveného naftového Golfu. Bude mít maximální výkon 120 koní a dojezd 480 kilometrů, ale bude k dispozici varianta s větší kapacitou, která může dosáhnout 750 kilometrů na jedno nabití, a která tedy bude mít vyšší cenu.
„Dnešní dostupné elektromobily mají pouze jeden dojezd a jednu pohonnou jednotku, jsme velmi úspěšní s více pohonnými jednotkami,“ citoval Christian Senger –Viceprezident pro e-mobilitu ve Volkswagenu– na CES 2017 v Las Vegas.
Je jasné, že ID Bude zahrnovat nejnovější technologie z hlediska bezpečnosti, pohodlí a infotainmentu.. Jedním z těchto nových prvků by mohla být rozšířená realita jako head-up displej, což už bylo vidět u jiných výrobců automobilů, ale to by byla novinka v koncernu Volkswagen. Neznamená to, že nechali Digital Cockpit za sebou, ale že to bude pohodlnější způsob, jak získat na cestách mimořádně užitečné informace.
Jedna z nejpřekvapivějších funkcí na CES 2017 z Las Vegas byl volant, který měl tu zvláštnost pohybu po palubní desce. Klaus Bischoff, šéf designu ve Volkswagenu, uvedl, že tato vlastnost prototypového modelu byla zamítnuta a že finální model ji mít nebude. Škoda, protože to přineslo velmi moderní nádech dalšímu elektrickému kompaktu Volkswagenu.