Škoda Fabia Monte Carlo: Sportovní image ze směšných 80 HP

Koncern Volkswagen je jedním z nejkompletnějších výrobců v automobilovém sektoru. V portfoliu jejích značek najdeme vše: od srdceryvných superaut až po vysoce technologická a výkonná elektrická vozidla. Umístění všech vašich značek je proto někdy obtížné. Zejména ty, které jsou určeny pro širokou veřejnost. A to se ve Škodě děje: je to nejlogičtější a tím je méně atraktivní a sportovní.

Český dům už nějakou dobu ukazuje, že je na Volkswagenu. Zákazníci mají své modely rádi a to se promítá do prodejů, které, i když to bolí, daleko převyšují ty Seat. Nejnovější Fabia trefila hřebíček na hlavičku, ale k zakulacení stále něco chybělo. A všichni jsme věřili, že s příchodem pikantní verze se věci změní. Nicméně, Škoda Fabia Monte Carlo se stala poptávkou a já nemůžu.

Výkon Škody Fabia Monte Carlo sahá od 80 k až po vrchol nabídky, 150 k...

Vstup, Škoda Fabia Monte Carlo má sportovnější estetiku. Černý tón vynikne v oblastech, jako je mřížka chladiče, zrcátka, prahy, střecha, sloupky „A“ a „B“, zadní difuzor a střešní spoiler. K tomuto trendu přispívají i názvy „SKODA“ a „Fabia“ na víku zavazadlového prostoru. V sekci litá kola, částečně kapotovaný, rozsah od 16 Pulgadas standardně až 18 volitelně.

Aerodynamika Fabie Monte Carlo se podle Škody zlepšuje oznámením koeficientu 0,28 Cx. K tomu má gril s aktivními lamelami, které se automaticky otevírají nebo zavírají. Za zavřenými dveřmi je novinek málo. Za prvé to vypadá sportovní sedadla o obložení z uhlíkových vláken a červenou barvu na palubní desce nebo dveřích. Jako detail je na kopuli instrumentace zobrazeno slovo "Fabia"...

Související článek:

Škoda Fabia Monte Carlo Bude lepší než Volkswagen Polo R-Line…?

Co není standardní, je 10,25palcový digitální přístrojový štít. Totéž se děje s dotykovou obrazovkou, že pro přístup k 9,2palcové musíte projít krabicí. Další ze sekcí, která však veřejnost zklamala, je mechanický rozsah. Ukončení Monte Carlo bude v celém rozsahu pravomocí, počínaje v 1.0 MPi 80 hp a vrcholí v 1.5 TSI 150 koní.

Škoda proto propásla příležitost okořenit nabídku Fabia. V každém případě jsou přínosy 1.5 TSI velmi dobré. Značka inzeruje a zrychlení z 0 na 100 kilometrů za hodinu za 8 sekund a špičkou 225 kilometrů za hodinu. Zatím nevíme, kdy se dostane na trh, i když to nebude trvat dlouho.

Zdroj - Škoda