Dokud Kodiak přišel na střelnici celou cestu z Škoda, česká firma měla pouze yeti jako jediný člen v tomto segmentu trhu. Když se však tento model dostal na trh, SUV ofenzíva výrobce exponenciálně vzrostla. Důkazem toho je, že v Mezinárodní Geneva Motor Show představili svůj nejnovější návrh, Vize X.
První věc, kterou je třeba vědět, je, že bude soutěžit v závěru SUV segmentu B i když vnějšími rozměry se bude blížit těm kompaktním. Je 4,25 metru dlouhý, 1,80 metru široký a 1,53 metru vysoký. Díky tomu by měl mít prostor ve své kabině (jehož oficiální snímky nejsou) poměrně velkorysý. Potvrzený údaj je údaj o kapacita vašeho kufru, s čím 380 litros Prezentuje se jako jeden z nejschopnějších ve svém segmentu.
Škoda Vision X, design exteriéru a interiéru
Jak je vidět na obrázcích, nabízí a velmi dynamická a originální estetika (ve stylu Hyundai Kona nebo Kia Stonic). Zhruba aktualizuje funkce, které Kodiaq a Karoq vydaly, ale v případě Vision X jdou ještě o kus dál. V něm upozorňuje na své čelní který zahrnuje a skvělý gril nový design spolu s některými optické skupiny s LED technologií a propracovaný design.
La boční pohled předsedá a 20palcová litá kola a některé linie napětí v karoserii, které naznačují, že stojíme před SUV. V zadní části vynikají optické skupiny svými funkcemi rozdělenými do dvou zón (horní pro hlavní funkce a spodní pro zadní mlhovku). Dokončují tuto oblast, a difuzor v plastu? ve kterém jsou integrovány dva teoretické výstupy výfuku.
Jako charakteristický detail Škoda Vision X, je nutné zdůraznit barva nátěru který obléká vaše tělo. Česká firma tomu říká flexgreen a aby zvýraznil svůj městský charakter a je zcela přizpůsobitelný, kontrastuje s šedou barvou, která pokrývá střechu. Dokončují přizpůsobení Vision X střešní tyče stříbrné barvy, které ladí s obrubou ze stejného materiálu, který obepíná celý okenní rám.
Pokud půjdeme k vám interiér, v ní najdeme typické rysy jakéhokoli konceptu, který se prezentuje v hale ženevské kategorie. Jedním z nich, na který mají největší vliv firmy tvořící koncern Volkswagen, je konfigurovatelný digitální přístrojový panel. Navíc na palubní desce vyniká velký dotyková obrazovka kde jsou orámovány hlavní funkce informačního a zábavního systému a ovládání hlavních funkcí vozu.
Škoda Vision X, technické vlastnosti
Na mechanické úrovni, Škoda Vision X představuje jednu z hlavních novinek v historii značky, a to přítomnost a hybridní benzínový motor se kterým lze také pracovat GNC. Motor, který se obchodně nazývá G-TEC, má zdvihový objem 1.5 litru, čtyři válce a turbo pro výkon 130 koní. Kromě toho má zobrazený koncept a 48V elektrický systém a elektromotor umístěný na zadní nápravě.
Celkově je ovládání Škody Vision X velmi jednoduché. Při bootování se systém řízení výkonu určí způsob, jakým zahájíme cestu, to znamená, že se budete moci pohybovat dva kilometry s energií uloženou v bateriích vašeho hybridní systém. V případě vyčerpání bude posílen o benzín nebo CNGdíky tepelnému bloku 1.5 o výkonu 130 k. Na závěr je třeba upřesnit, že hybridní systém a elektromotor zadní nápravy poslouží spíše jako podpora než pro samotný zdvihový objem.
the výhody této mechanické sady jsou na velikost a váhu (která také nebyla potvrzena) modelu docela dobré. Stručně řečeno, podepište zrychlení Zrychlení z 0 na 100 kilometrů za hodinu za 9,3 sekundy, maximální rychlost 200 kilometrů za hodinu. Schválená průměrná spotřeba nebyla potvrzena, ale autonomie tepelného motoru plus CNG je 650 kilometrů.
Zdroj – Škoda
