SsangYong Korando vychází před ženevským autosalonem

Čtvrtá generace Ssang Yong Korando Znamenalo to před a po pro model a značku. V první řadě měl jako první monokokový podvozek, který mu dodal větší tuhost a lepší dynamické chování. Nicméně, pro calidad globální, mechanický dotek a možnosti Equipamiento zaostával za svými soupeři. I tak jsou jeho dodávky pozoruhodné, od roku 2011 zůstávají v prodeji.

Čas však neúprosně plyne a Koranda Nehodlal jsem vůči tomu být imunní. Proto ti odpovědní za SsangYong již nějakou dobu vyvíjel svou pátou generaci. Pro pátý díl slibovali důležitý skok kvantitativní y kvalitativní Pokud jde o odchozí, a na základě toho, co bylo vidět, se zdá, že vyhověli. Alespoň to vyplývá z prvních snímků, které byly zveřejněny v Jižní Koreji.

Nové Korando debutuje v méně barokním designu

Design nového Ssang Yong Korando se úspěšně vyvinul. Designéři se nechali inspirovat liniemi, které tvoří novinku Rexton nebo e-SIV Concept. Takže nějaké máme optické skupiny horizontály, které zahrnují technologii Plná LED. Změní se také mřížka chladiče, která je nyní diskrétnější a menší. Konečně, nárazník obsahuje větší přívod vzduchu a na koncích je umístěno denní svícení.

La boční pohled stává se dynamičtějším, sportovními výraznějšími napínacími liniemi na podbězích kol. Spád stropu se stává výraznějším a spojuje více uzavřenou prosklenou plochu, dává pocit, že jste před SUV kupé. Konečně má zadní část Full LED optické skupiny, které se zakousnou do brány, která umožňuje přístup do kufru. Tento má a chromový pásek který spojuje světlomety a dodává jeho vertikálním liniím větší balení.

Technologický a rafinovaný interiér

Když půjdeme dovnitř, zjistíme, že je to nové Ssang Yong Korando Vyvíjel se exponenciálně. Chce opustit „normální“ materiály a začít používat kůži a nášivky s hliníkovou povrchovou úpravou. v palubní deska upozorňuje na středová dotyková obrazovka 10,25 palce pro informační a zábavní systém. Přístrojová deska se stává konfigurovatelnou digitální a ožívá prostřednictvím 9palcové digitální obrazovky.

Technologie a aktivní jízdní asistenti okupovat si zaslouží samostatný. Nové Korando tak debutuje mimo jiné s prvky, jako je nouzové brzdění nebo aktivní regulace rychlosti. To vše poslouží k tomu, aby pět cestujících, kteří se vejdou dovnitř, cestovalo s maximální úrovní pohodlí. Kromě toho v kmen de 551 litros Budou schopni pohodlně umístit vaše věci.

Konečně je čas promluvit si o vás mechanický rozsah. Prozatím neexistují žádné oficiální údaje, ale je třeba chápat, že bude mít verze benzín, LPG y nafta. V prvním případě jsme se mohli setkat s novým 1.5litrovým Turbo a v dieselu s přepracovanou D16T. Pro verzi na LPG stále chybí přidružená mechanika, i když by mohla využívat blok 1.5 Turbo. Nicméně oficiální představení nového Ssang Yong Korando se bude konat v Autosalon v Ženevě. Nezbývá nám tedy nic jiného, ​​než znát vaše údaje.

Zdroj - SsangYong