Když již vyhynulé skupiny FCA a PSA oznámily fúziozvaly se nějaké svéhlavé hlasy. První a nejzřejmější se týkala „domnělé“ neschopnosti vzájemně si porozumět. Druhý, složitější na překonání, ale ne nemožný, měl co do činění s tajné dohody o některých jejich aktivitách. Přesněji řečeno, s pravděpodobností, že získají „kvazi“ úplnou kontrolu nad malým, ale důležitým segmentem trhu: průmyslový.
Abychom jim zabránili pohltit trh, Evropská komise jednala, aby prosadila svá pravidla. Ale s pár gesty PSA se vody uklidnily. Především proto, že upravili rovnici tak, aby zraky celého světa nespočinuly na jejich továrně v Sevelu. Také, odvedení pozornosti s pomocí a ve prospěch ToyotyPřinášejí skvělé zprávy. V těchto dnech Stellantis oslavuje výrobu 7milionté dodávky...
Sevel je největší závod na průmyslová vozidla v Evropě a Stellantis v něm dokáže vyrobit až 1.200 kusů denně…
Možná to nevíte nebo jste zapomněli, ale Sevel je největší továrna na lehká užitková vozidla (LCV) v Evropě. Historie společnosti Sevel (European Light Vehicle Company) začala jako společný podnik mezi FCA a PSA-Peugeot Citroën v roce 1978. Otevřeno bylo v roce 1981 a rozkládá se na ploše více než 1,2 milionu metrů čtverečních kde lze vyrobit až 1.200 vozidel denně.
Dnes, kromě zachování své velikosti, je jedním z nejflexibilnějších center v Evropě. Je to proto, že dokáže vyrábět vozidla pro všechny značky Stellantis v jejich příslušných konfiguracích podvozku. Uveďme příklad, v Sevelu jsou dodávky a podvozky z Fiat Ducato, Citroën Jumper, Peugeot Boxer a Opel/Vauxhall Movano. Také loni v březnu Toyota oznámila, že Stellantis pro ně postaví i další dodávku.
Jako kuriozitu. V první polovině roku 2022 Stellantis byl lídrem na trhu užitkových vozidel v Evropské unii a Jižní Americe s podílem 33,2 %, resp. 30,7 %. Kromě toho byla také lídrem v prodeji elektrických užitkových vozidel (BEV) v Evropské unii s podílem na trhu téměř 50 %. Při pohledu do budoucnosti s plánem Dare Forward 2030 doufají, že zdvojnásobí své zisky s 26 novými modely.
Pro jeho část, uwe hochgeschurtz, Stellantis Chief Operating Officer, Enlarge Europe, uvedl, že...
"On Sevelův tým denně přispívá, aby nám pomohl dosáhnout našeho cíle být nesporná jednička na trhu užitkových vozidel»
„Závod má dlouhou historii výroby produktů, které naši profesionální zákazníci chtějí a potřebují, a bude i nadále hrát klíčovou roli při dosahování kombinace prodej elektromobilů na baterie 40 % pro užitková vozidla do roku 2030. Gratuluji celému týmu k dnešnímu úspěchu.“
Zdroj - stellantis
Více informací o tomto modelu
- Plazas 2 - 9
- Potencia 130-150 koní
- Spotřeba 6-7,6l/100km
- Posouzení 3,8