La expanze vozů SUV, pro všechny segmenty trhu, je nezastavitelná. Všechny značky chtějí mít ve svém katalogu jednu nebo více kopií a to způsobuje kanibalizovat pozemky tam, kde nebyly. Jedním z „nejinovativnějších“, zejména pro svou atraktivitu, je rodinní příslušníci s nádechem SUV. The Subaru Outback Je to jeden z nejlepších exponentů, ale až doposud značky celého sektoru jeho myšlenku okopírovaly.
Suma sumárum, japonská firma nechce být další „ovečkou“ a aby se nespletla se svými konkurenty, vytáhla z rukávu velmi speciální model. Pamatujete si, že jsme vám před pár dny říkali, že chystají něco velmi zajímavého, že? Tak tady je Subaru Outback Wilderness nejschopnější verze ze všech v řadě. Pokud se vám líbí jeho design a terénní kvality, nenechte si jej ujít, i když si myslíme, že budete zklamáni.
Ať se vám to líbí a žádáte o to, Subaru Outback Wilderness zůstane v USA
Před několika dny vám můj kolega Diego Ávila řekl novinky o obnoveném Subaru Outback. No, divize Yankee japonské firmy vytvořila tuto zajímavou verzi Wilderness. Jak je vidět na obrázcích základní stylové linie se nemění. Tým inženýrů a designérů však poskytl této iteraci řadu technických a estetických prvků, které zlepšují její dynamiku na atletice.
Takže máme a velmi výkonná přední část, která uvolňuje nárazníky a plastové ochrany. Tento prvek se táhne spodkem celé karoserie i zadním nárazníkem. Spodní přívod vzduchu a ochrana proti zamlžování jsou také nové a poskytují sportovnější nádech. Boční pohled vyniká pro zvýšení světlé výškyvýsledkem zahrnutí vyššího pozastavení. Nemůžeme přehlížet ani nové pneumatiky.
Abychom nezapomněli, že jsme před Subaru Outback Wilderness zadní a přední podběh se pyšní specifickým logem. Uvnitř jsou také změny, i když jsou jemné a omezené na výzdobu některých oblastí. Tedy, volant a řadicí páka dostávají a lem v měděné barvě. Stejný tón je použit v prošívání, které zdobí kůži na palubní desce nebo sedadlech.
Nakonec musíme mluvit o mechanické části. Na rozdíl od Outbacku prodávaného v Evropě je motor pod jeho kapotou přeplňovaný turbodmychadlem. Pro tuto příležitost se spoléhali na 2.4litrový přeplňovaný boxer s výkonem 260 koní a točivý moment 277 Nm. Její řízení je svěřeno převodovce Lineartronic CVT s 8 přednastavenými stupni. Chybět nebude ani pohon všech kol s Active Torque Vectoring a obnovený X-Mode s režimy pro sníh, bláto a písek.
A co teď, přijde Outback Wilderness do Evropy?
S ohledem na technické a mechanické nastavení Subaru Outback Wilderness jeho prodej v Evropě se neplánuje. Cílový trh firmy je velmi omezený, na rozdíl od USA. Pokud tedy jednotka neuteče do zemí jako Německo, Spojené království nebo Francie, vidíme to jako komplikované. škoda, protože tato Outback Wilderness by přinesla barvy nejednoho renomovaného TT.
Zdroj - Subaru