Normální věc, která se obvykle stane, když a politické dostat se k moci je vyvolat kontroverzi, protože je obvykle podporován jednou částí společnosti a hanoben (nebo zpochybňován) druhou. Donald Trump Nebyla to výjimka, která potvrdila pravidlo, protože přestože v průzkumech zvítězila, nemá odsouhlasení z názoroví vůdci a intelektuálů své země ani světa.
Ale navíc nejde jen o to, že nemá podporu velké části světa, ale o to, že dosáhl něčeho, co se zdálo nemožné, dohodnout se na svých požadavcích. světového automobilového průmyslu. Důvod této situace je uveden za "obchodní válka" kterou zahájil oprášením starého zákona z dob studené války, který mu umožňuje uvalit cla na zahraniční produkty na základě "důvody národní bezpečnosti".
Před několika dny jsme vám to řekli Volvo y Daimler AG (mateřská společnost Mercedes-Benz a Smart) varovala, že změna obchodních pravidel může způsobit celosvětové ekonomické problémy. Poté vyskočil do popředí Harley-Davidson oznamuje, že část své americké produkce přesune do třetí země, která není v obchodní válce s Evropskou unií, jejím hlavním trhem.
K tomu všemu ale musíme přidat pohybů co dokončují Mexiko, Čína, Indie o Japonsko. Tyto čtyři země dokončují studii, která má určit, které produkty ze Spojených států mohou trpět zvýšení jejich sazeb a tarifů vstup do svých zemí. Podle něj ministr obchodu Spojených států je tato reakce neopodstatněná a nepřiměřená, protože podle něj nepoškozují ekonomiky a společnosti těchto třetích zemí.
K tomuto globálnímu otřesu, americký automobilový průmysl, zahrnuté v Aliance výrobců automobilů Vyslovil velmi jasné varování. Pokud bude otevřená obchodní válka pokračovat, průměrné ceny vozidel ve Spojených státech vzrostou v průměru o Americký dolar 5.800 že budou muset vydržet spotřebitelé. Tato situace plus sekundární odveta ze strany Evropské unie, Číny, Indie a Japonska potopí místní spotřebu.
Pokud by se do této situace dostali, podle odhadů by se vystavili nebezpečí 130 tisíc přímých pracovních míst v automobilový průmysl. K nim je třeba připočíst ty, které nabízejí servisní a dodavatelské společnosti komponentů, prodejci nebo doprava, v celkové výši mezi 195 a 625 tisíci pracovních míst. Skupina společností (která zahrnuje více než 270 subjektů) však požádala Senát Spojených států o přezkoumání legislativu, kterou používáte, protože toto bylo zamýšleno k ochraně vojenského průmyslu v době války, nikoli komerčního průmyslu.
Tato žádost o legislativní přezkum je prozatím splněna zamčené v Senátu, protože tomu brání republikánská většina. V žádném případě firmy nestojí na místě, protože velkou část vracejí k pracovnímu stolu již schválené investice. Budeme si muset dávat pozor na novinky, které se mohou objevit, ale velmi se bojíme, že to teprve začalo.
Zdroj – Automotive News