Systém blokování mobilních telefonů v autech je stále v plenkách.

Přestože systém blokování mobilu osoby, která řídí, není nic nového, mnoho lidí zapojených do tohoto typu projektů věří, že k jejich účinnosti zbývá ještě dlouhá cesta.
Jedna ze společností, která doufá v revoluci na trhu, WQN Inc. se sídlem v Dallasu, uvedla na trh produkt, který deaktivuje mobilní telefon, když jeho majitel řídí. Jistě, tento systém využívá technologii GPS, která dokáže zjistit, jak rychle člověk cestuje, ale nedokáže zjistit, zda jede. Mobil si tak můžete zbytečně zablokovat.

Aegis Mobility, kanadská softwarová společnost, plánuje představit podobný systém založený na GPS, známý jako DriveAssistT. Aegis jedná s hlavními americkými mobilními operátory, kteří by měli tento software podporovat a účtovat uživatelům poplatek kolem 10 nebo 20 dolarů měsíčně, uvedl viceprezident společnosti David Teater.
Systém DriveAssist deaktivuje mobil, když jede ve vysoké rychlosti, a pošle textovou zprávu tomu, kdo se pokouší komunikovat, že je daná osoba příliš zaneprázdněna řízením. Tato osoba by však mohla být cestujícím a ne řidičem, a proto by systém nebyl zcela účinný.
Další produkt, který nepoužívá GPS, má své vlastní potíže. V důsledku toho Parry Aftab, který radí rodinám v oblasti technologií a bezpečnosti, navrhuje, aby znepokojení rodiče našli jiné způsoby, jak zabránit jejich dětem mluvit nebo psát SMS během jízdy. "Rodiče jsou v pozici, kdy mohou svým dětem mobil odebrat, pokud jej zneužijí," řekl Aftab. „Stále častěji vidím, že skvělým řešením by bylo vzdělávat a zvyšovat povědomí a zapojovat rodiče,“ řekl Aftab, výkonný ředitel WiredSafety.org. Řízení a používání mobilního telefonu je špatná kombinace, „ale stejně tak nalíčení nebo jídlo za jízdy. Přál bych si, aby se dodavatelé technologií důkladně podívali na problémy, než nabídnou vágní řešení."
Michael Adler, manažer WQN, řekl, že jeho 18letý syn si vzpomněl na to, jak vyvinout software pro deaktivaci mobilního telefonu při řízení. "Popisuje oběma rukama, zatímco řídí nohama," řekl Adler. "Vzít mu klíče od auta by bylo jako vzít si šest balení piva."
Služba WQN může monitorovat místo pobytu lidí a informovat rodiče prostřednictvím textové zprávy, když jejich dítě opustí vyhrazená místa nebo se vrátí domů. Podařilo se mi také vypnout mobil ve škole, zabránit SMSkám během vyučování na základě přečtení polohy provozovny.
Ale otázka, kterou by si rodiče měli položit, je, zda se snaží svým dětem zakazovat jiné aktivity. Mládež, kterou se snažíte ovládat, možná neřídí, ale sedí ve vlaku, autobuse nebo školním autobuse.
Michael Hensley o tomto dilematu přemýšlel. Manažer smluvní společnosti se obává o svou 23letou dceru, která věří, že má „olympijský palec“ na psaní SMS při řízení.
Neočekává, že technologie poskytne odpověď. Velmi dobře informovaný o mladých lidech řekl: „Vždy si najdou způsob, jak obejít technologii. Je lidskou přirozeností porazit systém." Snaží se ji proto poučit o rizicích, která podstupuje při používání mobilního telefonu za jízdy.
Zatímco zařízení založená na GPS mají výše uvedené problémy, jiná mají svá vlastní úskalí. Pár vynálezců spojených s University of Utah vyvinulo prototyp klíčenky, která komunikuje s mobilem přes Bluetooth. Klíčenka je umístěna vedle kontaktního klíče a po jeho připojení zařízení odpojí mobil.
Tento systém se ale dá snadno obejít. Mladý muž mohl snadno vyjmout baterie z klíčenky nebo duplikovat klíč. Proto musí vynálezci tohoto artefaktu, Wally Curry a Xuesong Zhou, stále pokračovat v práci na zmíněném projektu.
Zhou uvažuje o přeměně klíčenky na zařízení, které nic nezakazuje. Místo toho by měl mít řidič dovoleno stisknout tlačítko pro ukončení, aby mohl psát nebo mluvit, ale s důsledkem: Rodiče budou informováni textovou zprávou a měsíční skóre by mohlo jít pojišťovně, která by mohla teenagera potrestat za špatné řízení.
Prozatím mnoho možných řešení dilematu, které trápí rodiče a pojišťovny. Mezitím vynálezci hledají technologická řešení problému, který vyžaduje hodně vzdělání a povědomí.

Přes: AutoChannel