Zatímco přichází nová generace, Jaguar F-Type se může pochlubit restylingem

El Jaguar F-Type Je to jeden z nejelegantnějších sportovních vozů na trhu. Ten aktuální dorazil do showroomů anglické značky v 2013. S téměř sedmi lety života za sebou potřebuje a generační úleva téměř naléhavě. Politické problémy ve Spojeném království však značku donutily brát věc velmi klidně. Nyní, když víme, že bude nová generace, a hluboký restyling.

S ním chtějí udržet své prodeje, navrhující a upravená estetika. Kromě toho využívají příležitosti představit vylepšení v určitých aspektech jeho interiéru nebo mechanického rozsahu. Tímto způsobem budete moci čelit svým soupeřům, dokud na trh nedorazí nový díl. Pokud se nic nezmění, je naplánováno tak učinit konec roku 2020 nebo začátkem roku 2021. Jaguar každopádně nikam nespěchá, protože tento segment je specializovaný a investice má pomalou návratnost.

Jaguar F-Type debutuje vpředu a obnovuje svou záď

Oblast, která přijímá nejvíce změn, v novém Jaguar F-Type, je čelní. Do něj umístí některé nově navržené optické skupiny, velmi podobné těm, které používají jejich bratři z řady. Počítej s led technologie, stejný, který používá denní svícení. Oba boky a největší gril která zabírá prakticky celý nárazník. Po stranách jsou přívody vzduchu velkorysé velikosti.

Jaguar F-Type inspirovaný Jaguarem C-X75

Související článek:

Druhá iterace Jaguaru F-Type by mohla připomínat legendární C-X75

La boční pohled Trpí několika variacemi, protože zachovává stejný vzor F-Type, který již známe. Abychom uvedli modernost, prošel rekonstrukcí litá kola nebo vložky za podběhy kol. Nakonec je zde zadní. Ani zde nenajdeme zásadní úpravy. Hlavní připadá na a aktualizovaný difuzér s detaily lakovanými ve stejném modrém tónu, který obléká karoserii.

Interiér s několika změnami, ale lepší materiály

Vnitřek proudu Jaguar F-Type, navzdory veteránovi, je na vysoké úrovni. Proto se odpovědní za model drželi těch prvků, které byly rozladěné. Tedy, základní osnova rozložení se neliší, nosí nějaké elegantní a dobře proporcionální linie. Některé materiály byly také přepracovány, aby se zvýšil pocit kvality. Kromě toho se ale mění i technologická část.

K tomu zavedli a vylepšený informační a zábavní systém. Pochází přímo z nejnovějších modelů Jaguar Land Rover a má konektivitu pro protokoly Apple CarPlay a Android Auto. The přístrojová deska je také nový. Nechte analogové tachografy a předveďte se digitální obrazovka. Je velký 12,3 palce a lze jej různě konfigurovat.

Výkonná mechanika a vyladěný podvozek

Na mechanické a technické úrovni dostává F-Type 2020 mírnou aktualizaci. Přístupový blok odpovídá motoru Turbo 2.0 s 300 hp spojený s převodovkou Quickshift s měničem točivého momentu s 8 vztahy. Další je 3.0l V6 přeplňovaný s výkonem 380 koní a pohonem zadních nebo všech kol. Nakonec je tu blok 5.0l V8 přeplňovaný s 450 k a 575 k, druhý s pohonem všech kol.

A konečně, verze F-Type R přijímá blok SVR. Jeho výkon zatím nebyl oznámen, ale mohl by přesáhnout 600 koní. The podvozek také přijímá změny, premiéra a adaptivní typ odpružení. Díky němu se zlepšuje dynamické chování, filtruje nerovnosti chodníku a zvyšuje průjezd zatáčkami. Zbytek zůstává tak, jak jej známe, konfiguruje jeden z nejoriginálnějších a nejsnáze přenosných sportovních vozů.

Zdroj - Jaguár