Test Mercedes třídy C 220D (s videem)

La pátá generace jednoho z nejoblíbenějších modelů Mercedesse c-třída, přišel s důležitým technologickým skokem. Konečně jsme ho mohli mít ve svých rukou a můžeme říci, že oblíbený německý sedan slibuje mnohé.

V dnešním testu budeme testovat Mercedes třídy C s mechanikou pojmenovanou jako 220D, tj Vznětový motor 2.0 l s výkonem 200 koní a točivým momentem 440 Nm. dokončovací práce z jednotky, kterou budete moci vidět, je AMG jak venku, tak uvnitř.

Elegantní a sportovní design

Nová generace třídy C zachovává a elegantní design ale s touto povrchovou úpravou AMG mu dodává dokonalý sportovní vzhled, ani moc, ani málo. Něco zcela běžného v německé firmě.

Začínání s Přední část, vyniká nová přední maska ​​chladiče s hvězdicovým designem, čímž se podobá logu Mercedesu, velmi povedený nárazník s výraznými otvory pro přívod vzduchu a optická skupina full LED, která při této příležitosti dostala název Digital Light.

Pokud budeme pokračovat směrem boční část, vidíme nějaké barevné 19 palcová kola ve dvojnásobné velikosti, 225/45 na přední nápravě a 255/40 na zadní nápravě. Můžeme také vidět některé sukně, které mu dodávají sportovnější nádech, chromované kliky dveří ladící s rámy dveří a černou střechu, protože tato jednotka má střešní okno.

Již za, oceňujeme profilovanou optickou skupinu také full LED, některé výdechy vzduchu na straně nárazníku, které jsou mimochodem falešné a některé teoretické výdechy v chromované barvě, které mu pouze dodávají sportovnější vzhled, protože jsou ne skutečné..

Interiér je zcela zděděn z třídy S

El design interiéru nového Mercedesu třídy C prakticky navazuje na design třídy S, což z něj nedělá nic špatného, ​​ne-li právě naopak, protože je mnohem nápadnější a vyspělejší ve srovnání s jeho přímými rivaly BMW řady 3 a Audi A4. The úroveň kvality je docela dobrá a příjemný na dotek, o všechny detaily je dobře postaráno a jeho povrchové úpravy jsou také na úrovni.

Co nejvíce vynikne, když se podíváme na interiér nové třídy C, je 11,9palcová obrazovka infotainmentu. Velmi se mi líbilo rozmístění tlačítek klimatizace, která jsou sice dotyková, ale jsou stále na stejném místě a jsou poměrně velká, což usnadňuje ovládání. Máme také fyzické klávesové zkratky pro určité funkce vozu, jako jsou jízdní režimy nebo jízdní pomůcky.

Něco, co se mi na Mercedesu třídy C opravdu líbí, je jeho technologická část, a to jak kvůli kompletnímu systému Mercedes MBUX, tak díky jízdním pomůckám, které nabízí.

počítejte dál 12,3palcový digitální displej přístrojové desky, instrumentace, která je velmi konfigurovatelná a je něco, co vždy oceníme, abychom měli vše podle našich představ. navíc máme head up displej což nám pomůže odtrhnout oči od silnice ještě méně.

pokračující směrem středová konzole, vidíme, že je docela minimalistický. Máme pouze víko, které když otevřeme, máme přístup ke dvěma držákům na šálky, jedné indukční nabíjecí zóna pro naše mobilní zařízení, a Nabíjecí zásuvka typu USB-C a malé místo na zanechání předmětů. Pokud má v centrální loketní opěrce další prostor uvnitř, abychom nechali to, co chceme.

Vynikající v obyvatelnosti

Si mluvíme o obyvatelnosti, nová třída C hodně překvapuje. The prostor na předních sedadlech je velmi dobrý A díky elektricky nastavitelným sedadlům pro řidiče i spolujezdce je ještě snazší najít správnou polohu při řízení. Když k tomu přidáme to, co má masážní, ventilační a vyhřívací funkceSedačky třídy C se mohou bez problémů stát novým křeslem ve vašem domě.

Jak vždy říkám, jsem velmi vysoký člověk (1.94 m) a to znamená, že se do určitých aut dobře nevejde. v na zadních sedadlech je dostatek místa pro kolena ale ne příliš na hlavu, protože Trochu havaruji možná kvůli střešnímu oknu. Neříkám, že je nepohodlná nebo má málo místa, ale hodně vysoký člověk na zadních sedadlech si všimne, jak neustále drhne o strop.

Centrální náměstí má područkyněco, co se jako vždy stává, velmi poškozuje pohodlí. Není stvořeno k tomu, aby tam cestovalo, dostane vás z problémů a hotovo, ale toto auto je určeno pro pohodlné cestování 4 osob. Něco, co je třeba poznamenat, je to máme nezávislou klimatizaci na zadních sedadlech a dvě zásuvky typu USB-C.

Kufr má kapacitu 455 litrů

Mercedes třídy C má a Objem zavazadlového prostoru 455 litrů, prostor podle své kategorie a segmentu. Jediný problém, který můžeme najít, je, že zatížení úst je sníženo, objekty s velkým objemem se proto nemusí vejít. To je vyřešeno u verze kombi třídy C, což je rodinná verze.

Máme také a dvojité dno, které nám pomůže opustit menší předměty.

Za volantem Mercedesu třídy C 220D

Agregát, který dnes testujeme, má 2.0litrový vznětový motor s výkonem 200 koní a točivým momentem 440 Nm.. převodovka je automatická s 9 převody a typ měniče točivého momentu. Třída C 220D je pohon zadních kol a zrychlí z 0 na 100 za 7,4 sekundy přičemž maximální rychlost je 245 km/h. Hmotnost je 1755 kg.

Mercedes třídy C 220D se vyznačuje tím, že nabízí dobrý komfort díky nastavení, které má. Auto je pohodlné ve všech směrech, od výletů po městě až po jízdu na dálnici vysokou rychlostí. Odpružení je celkem měkké a skoro nic nepoznáte, nedokonalosti asfaltu pohlcuje docela dobře. Líbí se mi, že i přes to se auto celkem dobře pohybuje při sportovní jízdě bez přehnaného houpání.

Odhlučnění, motor a řízení

Skvělá práce, kterou německá firma odvedla, je vidět v mnoha aspektech této třídy C, jedním z nich je odhlučnění. Aerodynamický hluk je prakticky nulový, stejně jako valivý hluk, je tak dobře filtrován, že i ve 120 km/h téměř nic neslyšíte. A to i díky dobré aerodynamice, kterou má.

Pokud mluvíme o motoru200koňový dieselový mechanik se mi zdá perfektní kombinace. Udržovaná spotřeba, dobrý výkon, síla, když ji potřebujete ve svahu a docela rychlá a plynulá automatická převodovka, změny neoceníte.

Na závěr máme a docela přesná adresa díky malému zdvihu to má a moc se mi líbí dobrý rozsah otáčení. Jediná věc, kterou lze vytknout, je, že příliš nehlásí o dění na asfaltu, což je normální vzhledem k tomu, že to není aspirační auto.

Spotřeba Mercedesu třídy C 220D

Nyní se budeme bavit o jedné z charakteristik, která by mohla definovat tento Mercedes třídy C 220D, o spotřebě. Dalo nám to několik opravdu dobrých čísel a co vás dnes nutí přemýšlet o koupi dieselového auta.

Třída C 220D z nás udělala a průměrná spotřeba 5,5 l/100 km za 1100 km, co jsme s ním udělali, několik velmi dobrých čísel. v dálnice v zákonné rychlosti dokázali jsme udělat ohromný kus 4,7 l / 100 kmTo samozřejmě závisí i na orografii terénu. Obecně je spotřeba ta na začátku zmíněná, takže u třídy C desítka.

Závěry Mercedes třídy C 220D

Konečně Vyjádříme se k tomu, co si o této třídě C myslíme po testu provedeném tento týden. Nabídky a dobrá úroveň kvalit a jízdního komfortu, výborná mechanika a velmi dobrý poměr kvalita/cena.

Jediný, kdo Nepřesvědčilo mě to, je to volný prostor pro hlavu na zadních sedadlech. Vím, že jsem velmi vysoký člověk, ale přišlo mi zvláštní, že jsem se v tom autě srazil hlavou. Dalším aspektem je nakládací ústí kufru, protože velké předměty budeme těžko vkládat.

El Mercedes třídy C začíná ve své přístupové mechanice od 47.214 XNUMX EUR, ale jednotka, kterou jsme dnes testovali což je 220D prakticky se všemi doplňky, ke kterým cena stoupá 62.120 €

Výbava Mercedesu třídy C

Výhoda

• Navigace MBUX Premium
• parkovací balíček
• displej řidiče
• Vyhřívaná sedadla pro řidiče a spolujezdce
• kontrola mrtvého úhlu

Premium

• Navigace MBUX Premium
• Parkovací balíček s 360º kamerou
• displej řidiče
• Vyhřívaná sedadla pro řidiče a spolujezdce
• kontrola mrtvého úhlu
• Elektricky nastavitelné sedadlo řidiče s funkcí paměti
• Prémiové ambientní osvětlení
• Prahové lišty s osvětleným nápisem "Mercedes-Benz".
• Elektricky nastavitelné sedadlo spolujezdce s funkcí paměti
• Rozšířená realita pro navigaci MBUX
• DIGITÁLNÍ SVĚTLO
• KEYLESS-GO
• Elektricky nastavitelné sedadlo řidiče s funkcí paměti

Premium Plus

• Parkovací balíček s 360º kamerou
• displej řidiče
• Vyhřívaná sedadla pro řidiče a spolujezdce
• kontrola mrtvého úhlu
• Elektricky nastavitelné sedadlo řidiče s funkcí paměti
• Prémiové ambientní osvětlení
• Prahové lišty s osvětleným nápisem "Mercedes-Benz".
• Elektricky nastavitelné sedadlo spolujezdce s funkcí paměti
• Rozšířená realita pro navigaci MBUX
• DIGITÁLNÍ SVĚTLO
• Elektricky nastavitelné sedadlo řidiče s funkcí paměti
• Head-Up displej
• panoramatické střešní okno
• Automatická klimatizace THERMOTRONIC se 4 klimatickými zónami

Ceny Mercedesu třídy C

Názor redaktora

Fotogalerie Mercedes třídy C