Jedním z nejvíce symbolických modelů v automobilovém sektoru je Alfa Romeo Giulia GT Junior 1300/1600. Znamenalo to před a po historii italské firmy, protože přineslo velký úspěch ve světě konkurence. Taky, měl tak krásný a nadčasový design že se ho žádnému z jeho soupeřů nepodařilo zastínit. Nyní se vrací k životu v moderním klíči díky práci malého italského stavitele.
Mluvíme o tom Totem GT Electric, model, který zachovává jeden po druhém všechny kvality Giulie GT. Podle odpovědných pracovníků firmy není tento model zcela nový, protože jeho základním posláním je restaurovat a přivádět staré Alfy zpět k životu. Evoluce vůči předchůdci je však natolik důležitá, že by mohl projít stoprocentně novým modelem. Ale je toho víc, a to je jeho srdce se neživí benzínem.
Totem GT Electric se pohybuje díky elektromotoru
Dát život Totem GT Electric, tým řemeslníků vyrábí jeden z 10 procent původního podvozku Giulie GT. Zbytek odpovídá platformě, která byla vyvinuta od nuly a vyrobena z hliníku. Díky tomu mohou nainstalovat elektrické pohonné ústrojí že to řídí a balíček baterií ze kterého se živí. Navíc dostává hliníkové ochrany, které pomáhají zlepšit tuhost a nekazí celek.
Chcete-li minimalizovat váhu, karoserie kupé GT Electric je vyrobena z uhlíkových vláken. Jeho tvůrci respektovali velkou část estetiky Giulie GT, i když poskytli také zcela nové prvky. Tak zvýrazňují nové LED světlomety s quad uspořádáním které vzdávají hold 1750/2000 minulosti. Ty, které se nacházejí vzadu, zanechávají za sebou obdélníkový tvar, který je kulatý.
Extrémně bylo postaráno i o mechanickou stránku. Jak jsme již zmínili, pohybuje se díky a vysoce výkonný elektromotor. Neposkytujte nic menšího než 518 koní a maximální točivý moment 940 Nm. Podle svých tvůrců nabízí autentický sportovní výkon, neboť se podepisuje zrychlením z 0 na 100 kilometrů za hodinu. 3,4 sekund. Spropitné nebylo oznámeno, i když bude kvůli úspoře energie omezené.
Autonomie je dalším aspektem, který nebyl opomíjen. Podle nabízených údajů dosáhne 320 kilometrů mezi nabíjením, což je číslo odpovídající tržnímu průměru. Lithium-iontová baterie má totiž energetickou kapacitu 50,4 kWh. Pro teď doba nabíjení není známa ani její cenaCož určitě nebude levné. Na další informace o něm si budeme muset počkat.
Zdroj – Totem Automobili
