Před časem jsme vám to řekli Google (Waymo) obvinil oficiálně před soudy Spojených států do Uberu za krádež a zpronevěra duševního vlastnictví. Toto obvinění bylo způsobeno tím, že to druhé bylo vzneseno „nezákonným“ způsobem citlivých informací souvisejících s návrhem technologie, kterou autonomní auta Google obsahují.
V každém případě Uber toto obvinění popřel., ale nikdy nebyl schopen vysvětlit velký vývoj, kterým prošla jeho samořídící technologie, a to ještě více od doby, kdy podepsali smlouvu bývalý inženýr google Anthony Lewandowski. Za to získali za 590 milionů dolarů společnost, kterou vytvořil (Otto) a která byla přesně určena k vývoj technologie autonomního řízení aplikován na nákladní automobily.
Zaplacení takové částky společností, která zahajuje své kroky, upoutalo pozornost Googlu, protože tam zjistil, že zmizelo z jejich souborů 14 tisíc souborů. Zřejmě a vždy podle Googlu byl v této dokumentaci klíč ke správné činnosti laserových senzorů. Tímto způsobem to bylo jako Uberu se podařilo aktualizovat svou technologii autonomní řízení, aniž byste potřebovali tisíce hodin vývoje a výzkumu.
Z tohoto důvodu začal příslušný soud v San Franciscu a od té doby trval pouhých pět dní Uber a Waymo (Google) dosáhly dohody nepokračovat s tím až do konce. Jak je vidět z toho, co zveřejnil Automotive News, Uber by přiznal, že „ne“ nikdy nepoužil tuto technologii „vypůjčenou“ od Googlu, a naopak, Waymo dostane sdílený balíček toho prvního 0,34 procenta v hodnotě 245 milionů dolarů.
Tímto způsobem a jak tvrdí španělské přísloví, Uber upřednostnil špatný obchod před dobrým soudem. Ušetří tak placení faktury, která by podle žaloby mohla činit asi 500 milionů dolarů, což bylo to, co Google požadoval jako náhradu škody. V jiném případě, a jakmile byla tato část problému pro Google vyřešena, zbývá vyřešit obvinění proti kterému společnost podala žalobu Lewandowski a další zakladatel Otto, lior rum.
Budeme sledovat, jak to mezi Uberem a Googlem dopadne.
Zdroj – Automotive News