Při mnoha příležitostech se ukázalo, že elektromobily jsou mnohem rychlejší než spalovací vozy. V případě pochybností, Volkswagen to opět ukázal s Volkswagenem ID.R, jeho elektrický závodní vůz.
Přestože jsou elektrická vozidla s námi již od první poloviny XNUMX. teprve před pár lety se staly populárními, a to jak pro každodenní použití, tak pro soutěže.
Po překonání rekordů bájných sjezdovek, jako jsou Pikes Peak nebo Nordschleife, Volkswagen ID.R prošel cestou Brány nebes (světově proslulá Big Gate Road), aby se stala prvním závodním vozem, který stanovil oficiální čas na Tianmen Shan.
Tento průsmyk mezi horami ve středu asijského obra je dlouhý 10,9 kilometrů, Německý elektrický byl schopen jet v čase 7:38,585 v rukou francouzského pilota Romaina Dumase, který zdolal i vrchol amerického Pikes Peak.
„To málo informací a důkazů, které jsme měli předtím, z toho udělalo obrovskou výzvu. Otevřená silnice je úžasná zábava s elektrickým pohonem vozu Volkswagen ID.R. Velký točivý moment byl výhodou na krátkých rovinkách, zatímco aerodynamika poskytovala dodatečnou trakci na rychlých úsecích. poznamenal Dumas.
Volkswagen ID.R má 100% elektrický hrubý výkon 680 CVa točivý moment 650 Nm, díky dvěma motorům umístěným na obou nápravách. To umožnilo Francouzovi dosáhnout maximální rychlosti 230 km/h a průměrné rychlosti 85,6 km/h. Na horskou silnici to není špatné.
Možná pro někoho tyto rekordy mnoho neznamenají, ale já tomu rozhodně věřím je skvělou reklamou pro Volkswagen a jeho budoucí řadu elektrických vozidel s názvem ID, který bude představovat ID.R jako vlajkovou loď a ID.3 jako nástupce Volkswagenu Golf.