La vývoj automobilového sektoru, celosvětově, způsobuje opravdu hluboké změny. V posledních letech zaniklo několik firem, i když jejich místo zaplňují jiné. Ti nejenergičtěji přišli z Číny, zvláště nyní, kdy je elektrifikace tohoto sektoru skutečná. Xpeng Motors je jedním z nejslibnějších startupů i když má před sebou ještě dlouhou cestu, aby se vyrovnal mimo jiné Tesle.
Krok za krokem Xpeng Motors dosahuje svých cílů a jedním z nich je dostat se do Evropy. To byla jedna z posledních zpráv, které jsme od ní měli. První jednotky G3 již přijíždějí do Norska, vybrané země našeho kontinentu, aby zahájily tuto cestu. Svůj pochod však zastavit nechtějí a už si razí cestu spustit nový model. Zde jich máte jako náhled několik upoutávky a technické údaje.
Xpeng neupřesňuje, zda tento sedan bude nad nebo pod P7
Jízda s novým pohledem. #lidar #Autonomní řízení #elektromobilita pic.twitter.com/uqts6Pm6NC
— Xpeng Motors (@XpengMotors) Ledna 7, 2021
jak se to děje dnes Společnost Xpeng Motors si pro propagaci svého nového modelu vybrala sociální sítě. Stalo se tak prostřednictvím jeho účtu na Twitteru, kam každých pár dní zveřejnil obrázky odpovídající různým pohledům. Jsou velmi tmavé a detaily designu, které nabízejí, jsou omezené i když jen tolik, abyste si udělali představu o tom, co přijde. Především pro identifikaci jeho segmentu: půjde o sedan ve stylu kupé.
Co je zřejmé, přední strana bude vypadat opravdu atraktivně. K tomu má nějaké LED optika, která prochází celou šířkou karoserie a jsou zakončeny světelným podpisem ve tvaru „X“. Jako doplněk má logo firmy, které se opakuje světelný vzor. Vzadu jeho optika opakuje technologii, ale vzor se mírně liší, ačkoli podle módy jsou sjednoceny ve středové oblasti.
Seškrábat více detailů je nemožné, i když o jeho technice máme různé údaje. Podle různých zdrojů Xpeng Motors vyvinul tento model na stejném základě, který dává život G3 a P7. Jeho elektrický pohon proto bude napájet vysokokapacitní lithium-iontová baterie. Vzniká však pochybnost a to souvisí s její kapacitou. P7 má a 70,8 kWh akumulátor a motor o výkonu 196 kW a točivém momentu 390 Nm.
Zde je však druhá pochybnost, která nás napadá Bude nad nebo pod P7? V závislosti na tom, kde stojíte, bychom neměli být překvapeni, pokud vás to překonává v obou ohledech. Budete muset být trpěliví, protože Xpeng Motors nenabídla oficiální datum představení, i když si nemyslíme, že to bude trvat dlouho, než uvidíme světlo. Další věcí je vědět, kdy bude uveden na trh jako sériový model.
Zdroj - Xpeng Motors na Twitteru
