V posledních měsících, a dovolím si tvrdit, že již více než rok, jeden z pověsti co dělalo největší hluk, byl příjezd a přístupová verze pro Audi R8. Ano, levnější verze, která by ponechala stranou slavný 10litrový motor V5.2, které jsme již testovali v Audi R8 V10 Plus, ubytovat a méně výkonná a ekonomická mechanika, což by zase vedlo k nižší spotřebě paliva a úrovním znečišťujících emisí.
Mnohá média poukazovala na to, že místo, které si německá firma vybrala k představení této dostupnější varianty svého „top“ modelu, z hlediska přínosů, bude další. Autosalon v New Yorku, která se koná za pár dní. "Mluvčí Audi" však nedávno řekl našim kolegům na Road & Track že "pro R6 se V8 neplánuje".
Neznělo to vůbec špatně a zdálo se to logické, myšlenka levnějšího Audi R8 s Motor 2.9 V6 s přeplňováním používané jinými vysoce výkonnými modely od společnosti se čtyřmi kroužky, jako je Audi RS 5. V současné době je Audi R8 k dispozici se dvěma různě poháněnými verzemi atmosférického motoru V10, jednou s 540 hp pro R8 V10 a další s 610 hp pro R8 V10 Plus.
Motorizace Audi RS 5, o které se šuškalo, by se mohla dostat až k dodávkovému superautu 450 CV -stejný výkon, jaký dosahovala první generace R8- a točivý moment 600 Nm. Některé výhody, které by téměř jistě stačily na katapultování Audi R8 nad 280 km/h.
Audi to zamítlo a je to možná náklady na vývoj představit toto mechanické V6 turbo by pro značku nebylo rentabilní. Na druhou stranu to může být také způsobeno a výlučnost nebo dokonce pro kanibalizace prodej s Audi TT RS. Ať je to jak chce, značka už dala najevo, že Audi R8 s motorem V6 v této generaci neuvidíme.
Zdroj - Road & Track