Ruslands invasion af Ukraine skaber problemer på planetarisk skala. For det første fordi tusindvis af menneskers liv er i livsfare, og for det andet fordi det vil sænke Europas og halvdelen af verdens økonomi. Praktisk talt alle økonomiske sektorer er berørt og en af de værste der kommer til at ske er bil. Især siden chipkrisen og COVID næsten fuldstændig sænkede dem.
Vær som det måtte, internationale sanktioner gør deres arbejde. At afbryde Rusland fra netværket af det internationale betalingssystem, Swift, tvinger virksomheder til at tage desperate skridt. Producenter kan lide Ford De har meddelt, at de indstiller deres drift, og BMW har heller ikke tænkt sig om. Lada har måttet lukke sin Togliatti-fabrik og Suzuki er blevet tvunget til at lamme sit forhold til det eurasiske land...
Suzuki-fabrikken i Ungarn er holdt op med at sende modeller til Rusland og Ukraine
Lige nu, den eneste Suzuki-fabrik i Europa er den, de har placeret i Ungarn. Den samler modeller som den seneste generation af S-Cross eller Vitara, som vi har kendt i et par år. Europa er dets hovedmarked, der eksporterer til lande som Spanien, Portugal, Italien, Rusland eller Ukraine. Men med alle de begivenheder, der sker, er det det umuligt at opretholde forretningsforbindelser etableret…
Suzukis forretning med Ukraine og Rusland er begrænset sammenlignet med andre lande på kontinentet. Ifølge Reuters når det omkring 10 procent af det samlede volumen, med omkring 10 tusinde enheder. Derudover har denne kilde også gentaget udtalelserne fra en af de ansvarlige for det ungarske tekniske center. Med ordene fra Zsuzsanna Bonnar-Csonka, en talsmand for Suzuki, ikke har Tier 1-udbydere i den berørte region...
Det tyder det dog på de overvåger hele forsyningskæden. Derudover angiver de, at hovedproblemet, de forsøger at løse, stadig er halvlederkrisen. I sidste ende hævder de, at øgede energiomkostninger og værditab af gylden har haft størst indflydelse på deres drift. Bonnar-Csonka afslutter sine bemærkninger til Reuters med at anføre følgende...
"Vi gør alt, hvad vi kan for at optimere vores produktionsomkostninger. Men efter et vist punkt, vi skal afspejle en del af disse meromkostninger i priserne på nye biler«
Vi bliver nødt til at se, hvordan begivenhederne udvikler sig, men Ruslands invasion af Ukraine vil komplicere vores liv på kort og mellemlang sigt. Tålmodighed mine herrer...
Kilde - Reuters
Mere information om denne model
- plazas 5
- Power 116 - 129 hk
- Forbrug 5,2 - 5,9 l/100 km
- Vurdering 4,2